Промежуточные звенья типа 2ПР 2ПР-4-1А в Минске

Промежуточные звенья типа 2ПР 2ПР-4-1А — соединительные элементы круглозвенных цепей

Промежуточное звено 2ПР-4-1А — штампованное соединительное звено овальной формы, предназначенное для стыковки круглозвенных цепей типа 2ПР при монтаже грузоподъёмных и тяговых трактов. Изделие относится к категории разъёмных соединительных элементов, работающих в паре с предохранительным замком или фиксирующим пальцем. Конструкция звена 2ПР-4-1А обеспечивает соосное соединение смежных участков цепи без потери прочности на разрыв в зоне стыка.

Звено 2ПР-4-1А изготавливается методом горячей штамповки из легированной стали с последующей термической обработкой до твёрдости, сопоставимой с твёрдостью калёных звеньев цепи. Профиль сечения звена выполнен с плавными переходами, что исключает концентрацию напряжений в местах сопряжения с цепью. Наружная поверхность звена не имеет заусенцев и острых кромок, что предотвращает повреждение канатов и такелажных элементов при работе в стеснённых условиях.

Конструктивные особенности и геометрические параметры

Звено 2ПР-4-1А характеризуется следующими геометрическими параметрами: шаг цепи — 40 мм, диаметр прутка — 4 мм. Внутренняя ширина звена соответствует ширине цепи типа 2ПР и обеспечивает свободное размещение двух смежных звеньев цепи. Длина звена по наружному контуру составляет 40 мм, ширина — 18 мм. Масса звена не превышает 0,02 кг, что позволяет выполнять монтажные операции без применения специального инструмента.

Звенья 2ПР-4-1А поставляются с защитным цинковым покрытием, нанесённым методом горячего цинкования. Толщина покрытия составляет 20–40 мкм, что обеспечивает коррозионную стойкость при эксплуатации в условиях повышенной влажности и при контакте с агрессивными средами. Для работы в химически активных средах допускается применение звеньев с дополнительным лакокрасочным покрытием.

Технические характеристики

Области применения

Промежуточные звенья 2ПР-4-1А применяются в следующих отраслях промышленности и типах оборудования:

• грузоподъёмные механизмы мостовых и козловых кранов — соединение участков цепи при наращивании или ремонте грузовых трактов;
• тельферы и тали с ручным и электрическим приводом — восстановление цепей после износа отдельных звеньев;
• конвейерные системы с цепным тяговым органом — стыковка цепей при монтаже и эксплуатации;
• скребковые и скребково-ковшовые транспортёры — соединение цепей в агрессивных средах;
• подъёмно-транспортное оборудование металлургических и горнодобывающих предприятий — ремонт цепей в полевых условиях.

Звенья 2ПР-4-1А рассчитаны на работу в диапазоне температур от –40 C до +200 C. При эксплуатации при температурах ниже –40 C необходимо применять звенья из хладостойкой стали с ударной вязкостью не менее 30 Дж/см при –50 C. Для работы при повышенных температурах свыше +200 C требуется использование звеньев из жаропрочных марок стали.

Правила монтажа и эксплуатации

Установка звена 2ПР-4-1А выполняется в следующем порядке: смежные звенья цепи сводятся до совмещения осей, звено вводится в зацепление, после чего фиксируется предохранительным замком. Замок должен плотно прилегать к телу звена и исключать самопроизвольное раскрытие под нагрузкой. Перед монтажом необходимо проверить отсутствие трещин, деформаций и следов коррозии на поверхности звена.

Периодический контроль состояния звеньев 2ПР-4-1А проводится при каждом техническом освидетельствовании грузоподъёмного оборудования. Браковочными признаками являются: остаточная деформация более 3% от номинального размера, трещины любой длины, износ в местах контакта с цепью более 10% диаметра прутка, коррозионные повреждения глубиной более 1 мм. Звенья с указанными дефектами подлежат замене.

Вопросы и ответы