Промежуточные звенья типа 2ПРР 2ПРР-25-2 в Минске


Промежуточные звенья типа 2ПРР 2ПРР-25-2: конструкция, параметры и применение

Промежуточные звенья типа 2ПРР исполняются по ГОСТ 12940-86 и предназначены для соединения концевых элементов пластинчатых цепей типа 2ПР с рабочими органами приводных устройств. Исполнение 2ПРР-25-2 относится к двухрядным пластинчатым цепям с шагом 25,4 мм и разрушающей нагрузкой 2-й категории, для которых промежуточное звено обеспечивает передачу тягового усилия без разрыва кинематической линии. Звено устанавливается между валом приводной звёздочки и концевым звеном цепи, компенсируя несоосность и упрощая монтаж тягового контура.

Технические характеристики

Звено 2ПРР-25-2 изготовляется из конструкционной легированной стали 40Х или 45 с последующей закалкой ТВЧ рабочих поверхностей до твёрдости 45–52 HRC. Шаг присоединительного контура — 25,4 мм, что соответствует базовому шагу цепи 2ПР-25,4. Диаметр валика — 8,0 мм, толщина пластины — 3,0 мм. Разрушающая нагрузка промежуточного звена не ниже 60 кН, что согласуется с прочностными характеристиками двухрядной цепи 2ПР-25,4-2. Ресурс до предельного износа шарниров — не менее 5000 часов при работе в условиях абразивного загрязнения.

ПараметрЗначениеДопускМетод контроляНорматив
Шаг контура25,4 мм0,15 ммШтангенциркульГОСТ 12940-86
Диаметр валика8,0 ммh11МикрометрГОСТ 25347-82
Толщина пластины3,0 мм0,05 ммМикрометрГОСТ 25347-82
Разрушающая нагрузка 60 кН—Испытание на разрывГОСТ 12940-86
Твёрдость поверхности45–52 HRC2 HRCТвердомерГОСТ 9013-59
МатериалСталь 40Х—Спектральный анализГОСТ 4543-2016

Конструктивные особенности

Промежуточное звено 2ПРР-25-2 состоит из двух наружных и одной внутренней пластины, соединённых валиками с запрессовкой в наружные пластины. Внутренняя пластина образует подвижный шарнир, обеспечивающий угловое смещение до 3 в плоскости цепи. Такая схема снижает изгибные напряжения при огибании звёздочки и компенсирует динамические нагрузки при реверсе привода. Отверстия под валики обрабатываются с шероховатостью Ra 1,6 мкм, что уменьшает износ сопряжения.

Области применения

  • Приводные контуры скребковых конвейеров в угольной и горнорудной промышленности.
  • Тяговые цепи элеваторов и ковшовых подъёмников на цементных заводах.
  • Транспортёрные системы агломерационных фабрик и обогатительных комбинатов.
  • Приводы рольгангов и толкателей в прокатных цехах металлургических предприятий.
  • Цепные передачи буровых установок и нефтепромыслового оборудования.
  • Механизмы подачи в деревообрабатывающих и целлюлозно-бумажных производствах.

Условия эксплуатации и монтаж

Звено 2ПРР-25-2 работоспособно в диапазоне температур –40 C…+120 C при наличии смазки в шарнирах. При монтаже необходимо обеспечить соосность валиков промежуточного звена и концевого звена цепи с отклонением не более 0,2 мм на 100 мм длины. Смазка шарниров выполняется индустриальным маслом И-40А или консистентной смазкой ЦИАТИМ-201. Периодичность смазки — каждые 200 часов работы при абразивном загрязнении и каждые 500 часов в чистых условиях. Натяжение цепи регулируется перемещением натяжной звёздочки; провис холостой ветви не должен превышать 2 % межосевого расстояния.

Критерии выбора и совместимость

Промежуточное звено 2ПРР-25-2 совместимо с цепями 2ПР-25,4-2 по ГОСТ 12940-86 и звёздочками с числом зубьев от 19 до 45. При подборе необходимо учитывать фактическую разрушающую нагрузку цепи: для двухрядного исполнения она составляет 120 кН, поэтому промежуточное звено с нагрузкой 60 кН применяется в контурах с коэффициентом запаса не менее 2,0. Для тяжёлых условий работы рекомендуется устанавливать звенья с термообработкой валиков до 55 HRC и хромированием поверхности.

Вопросы и ответы

С какой цепью совместимо звено 2ПРР-25-2?

Звено совместимо с двухрядными пластинчатыми цепями 2ПР-25,4-2 по ГОСТ 12940-86 с шагом 25,4 мм и разрушающей нагрузкой 120 кН.

Какой материал применяется для изготовления звена?

Используется конструкционная легированная сталь 40Х или 45 по ГОСТ 4543-2016 с закалкой ТВЧ рабочих поверхностей до 45–52 HRC.

При какой температуре допустима эксплуатация?

Рабочий диапазон температур — от –40 C до +120 C при условии регулярной смазки шарнирных соединений.

Как часто требуется смазка шарниров?

При абразивном загрязнении — каждые 200 часов, в чистых условиях — каждые 500 часов работы привода.