Промежуточные звенья типа ПР ПР-35-6 в Минске


Промежуточные звенья типа ПР ПР-35-6 — монтажные элементы тяговых цепей

Промежуточное звено типа ПР ПР-35-6 — соединительный элемент для пластинчатых тяговых цепей с шагом 35 мм и разрушающей нагрузкой 6 кН. Конструкция звена обеспечивает стыковку двух участков цепи без потери прочностных характеристик в месте соединения. Изделие применяется при сборке конвейерных линий, где требуется оперативное изменение длины тягового органа или замена повреждённого участка.

Конструктивные особенности и материал

Звено ПР-35-6 изготавливается методом штамповки из конструкционной стали с последующей термической обработкой. Геометрия детали повторяет профиль штатных звеньев цепи, что исключает ударные нагрузки при прохождении через звёздочки и направляющие. Отверстия под пальцы обрабатываются с допуском, обеспечивающим посадку с натягом в пределах норм на цепь данного типоразмера.

Твёрдость рабочих поверхностей звена составляет 40–48 HRC, что сопоставимо с твёрдостью штатных элементов цепи. Это предотвращает ускоренный износ пальцев и втулок в зоне стыковки. Для защиты от коррозии при эксплуатации в условиях повышенной влажности деталь подвергается оксидированию или цинкованию по требованию заказчика.

Применение в промышленном оборудовании

Промежуточные звенья ПР-35-6 востребованы при ремонте и монтаже следующих типов оборудования:

  • пластинчатые конвейеры для перемещения штучных грузов в машиностроении и металлургии;
  • скребковые транспортёры в системах золоудаления котельных установок;
  • цепные подающие механизмы деревообрабатывающих станков;
  • транспортёры в пищевой промышленности с шагом цепи 35 мм;
  • напольные цепные конвейеры сборочных производств.

Работоспособность звена сохраняется при температурах от –40 C до +150 C. При эксплуатации в абразивной среде (цементная пыль, песок, опилки) рекомендуется сократить межсервисный интервал до 500 моточасов и контролировать износ отверстий калибром.

Параметры установки и совместимость

Монтаж звена ПР-35-6 выполняется с использованием штатных пальцев и шплинтов цепи. При установке необходимо обеспечить совпадение шаговых отверстий смежных звеньев с точностью до 0,2 мм. Допускается применение звена в цепях, работающих со скоростью до 1,5 м/с при плавном приложении нагрузки.

ПараметрЗначение для ПР-35-6Метод контроляУсловия проверкиНормативный документ
Шаг цепи, мм35Штангенциркуль ШЦ-I20 2 CТУ 24.10.13-001
Разрушающая нагрузка, кН6,0Разрывная машина Р-50Плавное нагружениеГОСТ 588-81
Твёрдость, HRC40–48Твердомер ТК-2Три замера на детальГОСТ 9013-59
Масса, кг0,12Весы ВСЛ-1 5 %ТУ 24.10.13-001

Критерии выбраковки при эксплуатации

Звено ПР-35-6 подлежит замене при вытяжке отверстий более 0,5 мм от номинального диаметра, обнаружении трещин любого размера или остаточной деформации, превышающей 2 % от первоначальной длины. Периодичность осмотра — при каждом плановом техническом обслуживании конвейера, но не реже одного раза в 6 месяцев при двухсменной работе.

Вопросы и ответы

Чем промежуточное звено ПР-35-6 отличается от соединительного?

Промежуточное звено имеет конструкцию, идентичную штатным звеньям цепи, и предназначено для встраивания в любой участок тягового органа. Соединительное звено, как правило, разборное и используется только в месте стыковки концов цепи при её замыкании в кольцо.

Можно ли использовать звено ПР-35-6 в цепях с повышенным шагом?

Нет. Звено рассчитано строго на шаг 35 мм. Установка в цепь с другим шагом приведёт к неравномерному распределению нагрузки, ускоренному износу звёздочек и преждевременному разрушению соединения.

Какая смазка рекомендуется для промежуточных звеньев ПР-35-6?

Для звеньев, работающих в открытых передачах, применяются пластичные смазки типа Литол-24 или графитная смазка при температурах до +120 C. В пищевом оборудовании используются смазочные материалы с допуском NSF H1.

Какой ресурс промежуточного звена ПР-35-6 при нормальной нагрузке?

При нагрузке, не превышающей 60 % от разрушающей (3,6 кН), и регулярном обслуживании ресурс звена сопоставим с ресурсом штатных элементов цепи и составляет 8–12 тысяч часов работы в зависимости от абразивности среды.