Промежуточные звенья типа ПР ПР-45-6 в Минске

Промежуточные звенья типа ПР ПР-45-6: характеристики и применение

Промежуточные звенья типа ПР ПР-45-6 — это сменные элементы тяговых пластинчатых цепей, предназначенные для соединения и удлинения цепных контуров в приводах промышленного оборудования. Звено ПР-45-6 относится к типоразмерному ряду с шагом 45 мм и разрушающей нагрузкой 6 тс, что соответствует стандартному исполнению по ГОСТ 588-81. Конструктивно звено представляет собой штампованную деталь из конструкционной стали с термообработкой, обеспечивающей твёрдость рабочих поверхностей в диапазоне 45–52 HRC.

Конструктивные особенности и материалы

Звено ПР-45-6 изготавливается методом горячей штамповки с последующей механической обработкой посадочных поверхностей. Материал — сталь 45 или 40Х, что обеспечивает предел прочности не менее 600 МПа. Термообработка включает закалку ТВЧ и отпуск, формирующие износостойкий поверхностный слой при вязкой сердцевине. Шаг цепи 45 мм определяет геометрию сопряжения со смежными звеньями и звёздочками приводных станций.

• Шаг цепи — 45 мм
• Разрушающая нагрузка — не менее 6 тс (58,8 кН)
• Материал — сталь 45, 40Х
• Твёрдость рабочих поверхностей — 45–52 HRC
• Стандарт — ГОСТ 588-81
• Исполнение — штампованное, термообработанное

Технические параметры

Области применения

Звенья ПР-45-6 применяются в тяговых цепях пластинчатых конвейеров, скребковых транспортёров, элеваторов и приводных станций технологического оборудования. Типовые узлы — приводные и натяжные звёздочки, направляющие шины, разгрузочные устройства. В металлургии звено используется в цепях уборки окалины и подачи заготовок; в цементной промышленности — в цепях ковшовых элеваторов и транспортёров клинкера; в горнорудной отрасли — в скребковых конвейерах обогатительных фабрик.

• Пластинчатые конвейеры металлургических цехов
• Скребковые транспортёры обогатительных фабрик
• Ковшовые элеваторы цементного производства
• Приводные станции технологических линий
• Цепи уборки окалины прокатных станов

Эксплуатационные условия и монтаж

Установка звена ПР-45-6 выполняется в составе цепи при помощи соединительных валиков и шплинтов. Натяжение контура регулируется натяжной станцией; рекомендуемый провис холостой ветви — 1–2 % от длины пролёта. Смазка шарниров производится индустриальным маслом И-40А или ИГП-30 при скорости цепи свыше 0,5 м/с. При абразивной среде применяются закрытые шарниры с уплотнениями. Контроль износа — по удлинению цепи: предельное значение 3 % от номинального шага.

Вопросы и ответы