Промежуточные звенья типа ПРР ПРР-21-1 в Минске

Промежуточные звенья типа ПРР ПРР-21-1: конструкция, параметры и применение

Промежуточные звенья типа ПРР ПРР-21-1 — соединительные элементы разборных цепных контуров, предназначенные для стыковки двух ветвей цепи без её разрыва в натяжном или грузовом участке. Звено ПРР-21-1 относится к типоразмеру с шагом 21 мм и исполнению «1» — с прямыми боковыми пластинами и двумя осями фиксации. Конструктивно деталь состоит из двух щёк, двух пальцев и шплинтов или пружинных стопоров, удерживающих оси от осевого смещения при знакопеременных нагрузках.

Такое исполнение применяется в тяговых и транспортирующих цепях с шагом 21 мм, где требуется периодическая разборка контура: замена изношенных секций, натяжение, обводка звёздочек. Промежуточное звено ПРР-21-1 не является грузозахватным органом и не подлежит применению в строповочных схемах — это соединительный элемент привода.

Технические характеристики

Конструктивные особенности ПРР-21-1

Исполнение «1» отличается от исполнения «2» формой стопорения осей: в ПРР-21-1 применяются шплинты либо пружинные кольца, устанавливаемые в проточки пальцев. Это упрощает монтаж в стеснённых условиях — на высоте, в закрытых корпусах приводных станций, внутри кожухов конвейеров. Звено собирается вручную без прессового оборудования, что критично при ремонте в полевых условиях.

• Щёки — штампованные, с зенкованными отверстиями под посадку пальцев с зазором 0,05–0,12 мм.
• Пальцы — цилиндрические, с проточкой под стопор и фаской для захода в отверстие щёки.
• Стопорение — шплинт 2 16 мм или пружинное кольцо по ГОСТ 13940–74.
• Покрытие — цинкование или оксидирование для цепей, работающих в помещениях с повышенной влажностью.

Области применения

Промежуточные звенья ПРР-21-1 востребованы в приводных цепях рольгангов, цепных конвейеров, элеваторов и скребковых транспортёров, где шаг 21 мм соответствует тяговому усилию до 30 кН. Типовые узлы: приводы рольгангов прокатных станов, цепные передачи буровых установок, транспортёры зерноочистительных комплексов, механизмы подъёма ворот и шлагбаумов.

• Цепные конвейеры лёгкого класса — транспортировка тарных грузов, стружки, опилок.
• Приводные станции рольгангов — обводные и натяжные участки цепи.
• Элеваторы и нории малой производительности — соединение ковшовых цепей.
• Сельхозтехника — приводы выгрузных транспортёров, зернометателей.
• Строительные подъёмники — цепные передачи с ограниченной нагрузкой.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка ПРР-21-1 выполняется при снятом натяжении контура: звено вводится между концевыми звеньями, пальцы запрессовываются лёгкими ударами через оправку, затем фиксируются стопоры. После монтажа проверяется свобода шарнирного поворота — закусывание недопустимо. Ресурс звена определяется износом пальцев и отверстий щёк; при износе по диаметру более 0,3 мм деталь заменяется.

Не допускается эксплуатация при ударных нагрузках выше 1,5-кратной номинальной, а также в средах с абразивной пылью без защитных кожухов. Для тяжёлых условий применяются звенья с закалкой ТВЧ и увеличенным диаметром валика.

Вопросы и ответы