Промежуточные звенья типа ПТМ ПТМ-120-1 в Минске

Промежуточные звенья типа ПТМ ПТМ-120-1: конструкция и применение

Промежуточное звено ПТМ-120-1 — соединительный элемент такелажной оснастки, предназначенный для передачи нагрузки от канатного или цепного стропа к серьге, скобе или другому захватному устройству. Изделие относится к линейке промежуточных звеньев типа ПТМ, выпускаемых по ТУ 3150-014-00220625-03, и рассчитано на работу в составе грузоподъёмных механизмов с номинальным усилием до 120 кН (12 тс).

Конструктивно ПТМ-120-1 выполнено в виде замкнутой овальной рамы с проушинами, обеспечивающими шарнирное соединение со смежными элементами строповочной схемы. В отличие от разъёмных версий, модификация с индексом «-1» предполагает неразъёмное исполнение, что исключает самопроизвольное расцепление под нагрузкой и повышает безопасность при динамических рывках. Материал изготовления — конструкционная легированная сталь с последующей термообработкой до твёрдости 32–40 HRC, что обеспечивает сопротивление пластической деформации при рабочих нагрузках.

Технические характеристики ПТМ-120-1

Промежуточное звено ПТМ-120-1 характеризуется следующими параметрами:

• грузоподъёмность — 120 кН (12 000 кгс);
• разрушающая нагрузка — не менее 480 кН (4-кратный запас прочности);
• диаметр прутка — 32 мм;
• внутренние размеры окна — 100 60 мм;
• масса — 4,2 кг;
• рабочая температура — от –40 до +200 C.

Геометрия звена оптимизирована для работы с канатными стропами диаметром до 28 мм и цепными стропами класса 8 класса прочности. Отношение внутреннего радиуса к диаметру прутка составляет не менее 1,5, что исключает концентрацию напряжений в зоне контакта с петлёй каната и соответствует требованиям РД 10-33-93 к элементам строповочных средств.

Применение в грузоподъёмных операциях

Промежуточные звенья ПТМ-120-1 применяются в схемах строповки, где требуется промежуточный элемент между многоветвевым стропом и крюком крана, траверсой или монтажной петлёй оборудования. Типовые сценарии использования:

• монтаж технологического оборудования на предприятиях нефтегазового комплекса;
• перемещение металлоконструкций и трубопроводной арматуры на строительных площадках;
• погрузочно-разгрузочные работы на складах металлопроката;
• подъём крупногабаритных узлов в машиностроительных цехах;
• оснащение мостовых и козловых кранов при замене строповочной оснастки.

Звено ПТМ-120-1 совместимо со скобами типа СТ, серьгами С, а также с захватами для листового и сортового проката. При построении многоветвевых строповочных схем звено устанавливается в верхней точке подвески, воспринимая суммарную нагрузку от всех ветвей. Угол между ветвями стропа при этом не должен превышать 90, что соответствует паспортным ограничениям на грузоподъёмность.

Маркировка и контроль качества

Каждое промежуточное звено ПТМ-120-1 маркируется методом клеймения с указанием товарного знака предприятия-изготовителя, номинальной грузоподъёмности и заводского номера. После изготовления изделие подвергается испытаниям нагружением контрольным грузом, превышающим рабочую нагрузку в 1,25 раза, с выдержкой не менее 10 минут. Результаты испытаний фиксируются в сертификате качества, который поставляется вместе с партией.

Периодичность освидетельствования звеньев, находящихся в эксплуатации, — не реже одного раза в 6 месяцев. При обнаружении трещин, остаточной деформации, износа проушин более 10% от номинального диаметра изделие подлежит выбраковке и выводу из эксплуатации.

Особенности эксплуатации

Промежуточные звенья ПТМ-120-1 рассчитаны на работу в умеренном и холодном климате при температуре окружающей среды до –40 C. При использовании в условиях повышенной влажности или агрессивных сред рекомендуется периодическая проверка состояния антикоррозионного покрытия. Оцинкованное исполнение обеспечивает защиту от коррозии в течение 3–5 лет при эксплуатации на открытых площадках.

Запрещается применение звеньев ПТМ-120-1 для подъёма людей, а также в схемах, где возможен перегиб звена через острую кромку груза без защитной прокладки. Соединение звена с другими элементами строповки должно исключать точечный контакт, вызывающий местные напряжения в материале.

Вопросы и ответы