Промежуточные звенья типа ПТМ ПТМ-21-2 в Минске


Промежуточные звенья типа ПТМ ПТМ-21-2 — монтажные элементы грузоподъёмных цепей

Промежуточное звено ПТМ-21-2 — соединительный элемент такелажной оснастки, предназначенный для наращивания и ветвления грузовых цепей круглозвенного типа. Изделие относится к категории промежуточных звеньев типа ПТМ и применяется в схемах строповки, где требуется изменить геометрию подвески или распределить нагрузку между несколькими ветвями.

Конструктивные особенности и параметры

Звено ПТМ-21-2 выполнено в форме овального (удлинённого) контура, что обеспечивает корректное сопряжение с крайними звеньями цепи и исключает заклинивание при натяжении. Проушины звена имеют увеличенный внутренний радиус, снижающий концентрацию напряжений в зоне контакта с цепью. Отсутствие сварных швов в рабочей зоне достигается за счёт цельноштампованной конструкции, что повышает ресурс изделия при циклических нагрузках. Ключевые технические характеристики:
  • Разрушающая нагрузка — не менее 2-кратного запаса от рабочей нагрузки;
  • Рабочая температура эксплуатации — от –40 до +200 C;
  • Покрытие — цинковое (горячее или гальваническое) для защиты от коррозии;
  • Маркировка — клеймо с указанием типоразмера и товарного знака производителя;
  • Соответствие — требованиям ТР ТС 019/2011 «О безопасности средств индивидуальной защиты».

Материал изготовления

ПТМ-21-2 изготавливается из легированной стали с пределом текучести не менее 355 МПа. Термическая обработка (нормализация или закалка с отпуском) обеспечивает твёрдость в диапазоне 32–40 HRC, что гарантирует устойчивость к пластическим деформациям при перегрузках. Химический состав стали исключает хладноломкость при отрицательных температурах, что критично для эксплуатации на открытых площадках в зимний период.

Применение в грузоподъёмных операциях

Звенья ПТМ-21-2 используются в следующих схемах оснастки:
  • Наращивание цепных стропов при монтаже тяжёлого оборудования;
  • Формирование многоветвевых стропов (2СЛ, 3СЛ, 4СЛ) с подключением дополнительных ветвей;
  • Соединение цепи с крюком, скобой или вертлюгом в составе траверс;
  • Ремонт и восстановление повреждённых участков цепных подвесок;
  • Организация временных точек подвеса при такелажных работах в цехах и на строительных площадках.
Изделие востребовано на предприятиях металлургии, в машиностроительных цехах, на трубопрокатных станах, а также в портовых терминалах при перевалке крупногабаритных грузов. Звено ПТМ-21-2 совместимо с цепями калибра 21 мм, что определяет его применение в стропах грузоподъёмностью до 8–10 тонн в зависимости от схемы запасовки.

Правила эксплуатации и контроль состояния

Перед вводом в эксплуатацию каждое звено ПТМ-21-2 подлежит осмотру на предмет отсутствия трещин, вмятин и следов коррозии. В процессе использования необходимо контролировать износ в зоне контакта с цепью — предельное уменьшение диаметра сечения не должно превышать 10% от номинального значения. Запрещается эксплуатация звеньев с деформацией контура, нарушающей свободное прохождение цепи через проушину. Периодичность освидетельствования — не реже одного раза в 6 месяцев при интенсивной эксплуатации. Результаты осмотров фиксируются в журнале учёта такелажных средств. При обнаружении дефектов звено выводится из эксплуатации и утилизируется без возможности восстановления.

Сравнение с другими типоразмерами

ТипоразмерКалибр цепи, ммРабочая нагрузка, тРазрушающая нагрузка, тМасса, кг
ПТМ-14-2143,212,80,9
ПТМ-18-2185,020,01,6
ПТМ-21-2217,128,42,3

Вопросы и ответы

Чем ПТМ-21-2 отличается от соединительного звена типа СЗ?

ПТМ-21-2 — неразъёмное звено овальной формы, предназначенное для постоянного соединения элементов цепи. СЗ (соединительное звено) имеет разъёмную конструкцию с болтовым или шплинтовым фиксатором и применяется для временного монтажа без деформации цепи.

Допускается ли сварка звена ПТМ-21-2 с цепью?

Нет. Сварка в зоне контакта звена с цепью запрещена, так как термическое воздействие снижает прочность стали и провоцирует образование трещин. Соединение должно выполняться только механическим способом — заводской штамповкой или через промежуточные элементы.

Какой запас прочности заложен в конструкцию ПТМ-21-2?

Коэффициент запаса прочности составляет не менее 4:1 по отношению к рабочей нагрузке. Разрушающая нагрузка для ПТМ-21-2 — 28,4 тс, что обеспечивает надёжную работу при номинальной нагрузке 7,1 тс.

Можно ли использовать ПТМ-21-2 с цепями другого калибра?

Использование звена с цепями калибра, отличного от 21 мм, не допускается. Несоответствие геометрии приводит к точечному контакту и локальным перенапряжениям, что ускоряет износ и снижает фактическую грузоподъёмность оснастки.