Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Промежуточные звенья ПР-60-6В: конструкция, параметры и применение
Промежуточные звенья ПР-60-6В — составные элементы тяговых пластинчатых цепей с шагом 60 мм, предназначенные для соединения внутренних и наружных звеньев в единый контур. Исполнение «В» обозначает наличие втулок, работающих по принципу скольжения, что отличает изделие от роликовых модификаций. Звено воспринимает растягивающую нагрузку, передаёт её через валики на пластины и обеспечивает подвижность шарнира при огибании звёздочек.
Конструктивные особенности
Каждое звено ПР-60-6В собирается из двух пластин, двух валиков и двух втулок. Пластины изготовлены методом холодной штамповки из стали 45 или 40Х с последующей термообработкой до твёрдости 45–52 HRC. Втулки запрессованы в отверстия пластин с натягом, обеспечивающим неразъёмность соединения. Валики проходят закалку ТВЧ на глубину 1,5–2,5 мм, что повышает износостойкость трущихся поверхностей.
Шаг цепи — 60 мм, диаметр валика — 11,5 мм, диаметр втулки — 17 мм. Разрушающая нагрузка составляет не менее 160 кН. Статическая прочность шарнира рассчитана на длительную эксплуатацию при окружных скоростях до 1,5 м/с.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Допуск | Метод контроля |
|---|---|---|---|---|
| Шаг цепи | 60 | мм | 0,2 | Штангенциркуль |
| Диаметр валика | 11,5 | мм | –0,015 | Микрометр |
| Диаметр втулки | 17 | мм | +0,02 | Калибр-пробка |
| Разрушающая нагрузка | 160 | кН | — | Разрывная машина |
| Твёрдость пластин | 45–52 | HRC | 2 | Твердомер |
| Масса звена | 1,85 | кг | 5 % | Весы |
Материалы и термообработка
- Пластины — сталь 45 по ГОСТ 1050, закалка 840–860 C, отпуск 400–420 C.
- Валики — сталь 40Х по ГОСТ 4543, цементация на глубину 0,8–1,2 мм, закалка ТВЧ.
- Втулки — сталь 20Х или 45, поверхностная закалка до 55–60 HRC.
- Пальцы (оси) — сталь 30ХГСА при повышенных требованиях к усталостной прочности.
Области применения
Звенья ПР-60-6В применяются в приводных и тяговых цепях пластинчатых конвейеров, скребковых транспортёров, элеваторов и цепных передач общего назначения. В металлургии их устанавливают на рольгангах горячего проката, в агломерационных машинах и на оборудовании непрерывной разливки. В горнодобывающей отрасли — в цепях забойных конвейеров и питателей дробильно-сортировочных комплексов.
В машиностроении звенья используются в приводах подъёмно-транспортного оборудования, автоматических линий и окрасочных камер. В пищевой промышленности — при условии применения пищевой смазки и нержавеющих исполнений. В сельском хозяйстве — в цепях навозоуборочных транспортёров и кормораздатчиков.
Эксплуатационные ограничения
Предельная температура эксплуатации без потери механических свойств — от –40 C до +150 C. При превышении скорости 1,5 м/с рекомендуется принудительная смазка шарниров. Удлинение цепи свыше 2,5 % от исходной длины требует замены изношенных звеньев. Попадание абразивных частиц в шарнир ускоряет износ втулок и валиков в 3–5 раз.
Вопросы и ответы
Чем ПР-60-6В отличается от роликовой цепи того же шага?
Втулочное исполнение «В» не имеет ролика, что снижает массу и стоимость, но увеличивает контактное давление на зубья звёздочки. Роликовые цепи предпочтительны при высоких скоростях и частых реверсах.
Какой ресурс промежуточного звена при нормальной эксплуатации?
При соблюдении регламента смазки и нагрузке до 60 % от разрушающей ресурс составляет 8000–12000 часов до предельного износа шарнира.
Допускается ли замена отдельных звеньев в собранной цепи?
Да, при условии, что износ остальных звеньев не превышает 1,5 %. Замена одного звена при большем износе приводит к неравномерному распределению нагрузки.
Какая смазка рекомендуется для шарниров ПР-60-6В?
Литиевые смазки с противозадирными присадками (Литол-24, ЦИАТИМ-201) при умеренных нагрузках; графитовые или дисульфидмолибденовые — при ударных нагрузках и загрязнённой среде.