Промежуточные звенья ПРР-16-1 в Минске

Промежуточные звенья ПРР-16-1: разъёмные соединители для пластинчатых цепей

Промежуточные звенья ПРР-16-1 — комплектующие разборных пластинчатых цепей с шагом 16 мм, предназначенные для оперативного соединения и разъединения ветвей тягового контура без демонтажа привода. Индекс «ПРР» обозначает пластинчатую разборную роликовую цепь, «16» — шаг в миллиметрах, «1» — исполнение звена. Конструктивно изделие представляет собой две пары валиков с запрессованными втулками, соединительные пластины и шплинты или пружинные фиксаторы, удерживающие ось от осевого смещения.

Звено работает в составе цепного контура при скоростях до 1,5 м/с и передаваемом усилии, определяемом типоразмером цепи. Разъёмная схема позволяет заменять изношенные участки на транспортирующих и тяговых линиях без разборки звёздочек и натяжных станций.

Технические параметры

Конструктивные особенности

Соединительное звено ПРР-16-1 отличается от рядового наличием съёмной пластины, фиксируемой шплинтом либо пружинным замком. Осевое перемещение валика ограничивается буртом и стопорным элементом, что исключает самопроизвольный разбор контура при реверсе. Зазор между втулкой и валиком выдерживается в пределах 0,05–0,12 мм, что обеспечивает подвижность шарнира при сохранении точности зацепления со звёздочкой.

Пластины штампуются из полосовой стали с последующей обработкой контура и отверстий под валики. Соосность отверстий контролируется калибрами; биение по торцам не превышает 0,15 мм. Для тяжёлых условий эксплуатации применяют исполнение с упрочнёнными валиками и увеличенной толщиной пластин.

Области применения

• Пластинчатые конвейеры зерноочистительных комплексов и элеваторов.
• Тяговые контуры бутылкомоечных и пастеризационных машин пищевых производств.
• Приводы рольгангов и подъёмно-транспортного оборудования прокатных цехов.
• Цепные передачи деревообрабатывающих станков и линий сортировки пиломатериалов.
• Транспортёры литейных цехов при температуре окружающей среды до +120 C.
• Автоматические линии упаковки и розлива с частыми пусками и реверсом.

Монтаж и обслуживание

Установка промежуточного звена выполняется при снятом натяжении контура: ось выпрессовывается, съёмная пластина демонтируется, после чего звено вводится в зацепление с соседними. Шплинт или пружинный фиксатор устанавливается до упора и раскернивается. Натяжение цепи регулируется так, чтобы стрела провисания холостой ветви составляла 2–4 % длины пролёта.

Периодичность смазки шарниров — не реже одного раза в 120 ч работы; при повышенной запылённости интервал сокращается вдвое. Критерий предельного состояния — удлинение контура свыше 2,5 % от номинальной длины, износ втулок более 0,3 мм или появление трещин в пластинах.

Вопросы и ответы