Промежуточные звенья ПРВ-45-1 в Минске

Промежуточные звенья ПРВ-45-1: конструкция и применение в тяговых цепях

Промежуточные звенья ПРВ-45-1 — соединительные элементы разборных круглозвенных цепей, предназначенные для наращивания длины тягового органа без применения сварки. Изделие соответствует типоразмеру цепи 4519 мм и рассчитано на работу в составе скребковых конвейеров, транспортеров и других грузонесущих машин с умеренными динамическими нагрузками.

Конструктивно звено ПРВ-45-1 выполнено из двух симметричных половин, стягиваемых валиком и шплинтом. Такая схема обеспечивает возможность быстрого монтажа и демонтажа участка цепи непосредственно в зоне эксплуатации — при ремонте ленты конвейера, замене изношенных участков или изменении длины тягового органа. Материал изготовления — легированная конструкционная сталь, прошедшая объемную закалку и отпуск, что обеспечивает твердость в пределах 32–40 HRC и сопротивление разрыву не менее 450 кН.

Технические характеристики ПРВ-45-1

Параметры промежуточного звена согласованы с геометрией цепи 4519 мм: шаг звена — 45 мм, диаметр прутка — 19 мм. Разрушающая нагрузка звена соответствует классу прочности цепи и составляет не менее 450 кН, что позволяет применять ПРВ-45-1 в конвейерах с длиной става до 300 м и углом наклона до 25.

Особенности монтажа и эксплуатации

Установка промежуточного звена ПРВ-45-1 выполняется в следующем порядке: разъединяются половины звена, заводятся в крайние звенья цепи, совмещаются отверстия и фиксируются валиком с последующей установкой шплинта. Для монтажа не требуется специальный инструмент — достаточно молотка и бородка. Демонтаж производится в обратной последовательности.

При эксплуатации в скребковых конвейерах типа СП-202, СП-250 и аналогичных машинах необходимо контролировать состояние шплинтов: их деформация или выпадение приводит к расцеплению звена и аварийной остановке конвейера. Рекомендуемый интервал осмотра — каждые 100–150 часов работы, при этом проверяется также износ внутренних поверхностей звена по диаметру прутка цепи.

Области применения

• Скребковые конвейеры для транспортировки угля, руды и других сыпучих материалов в горнодобывающей промышленности
• Лабораторные и передвижные транспортеры в агропромышленном комплексе для перемещения зерна и комбикормов
• Тяговые цепи навозоуборочных транспортеров в животноводческих комплексах
• Цепи приводов скребковых питателей и дозаторов в цементной промышленности
• Ремонтные вставки при восстановлении изношенных участков цепей на открытых горных работах

Совместимость и взаимозаменяемость

Промежуточное звено ПРВ-45-1 рассчитано на работу с цепями, изготовленными по ГОСТ 12586-74 и DIN 22252. Допускается применение звена в цепях класса прочности В и С, при этом фактическая разрушающая нагрузка звена не должна превышать прочность цепи. При замене звеньев в эксплуатируемой цепи необходимо подбирать изделия одного типоразмера и класса прочности, чтобы избежать неравномерного распределения нагрузки по длине тягового органа.

В условиях высокоабразивной среды — например, при транспортировке песка или золы — рекомендуется сократить межремонтный интервал до 50–80 часов и применять звенья с повышенной твердостью поверхности. Для цепей, работающих при температурах ниже –40 C, требуется уточнение химического состава стали и режима термообработки у производителя.

Вопросы и ответы