Промежуточные звенья ПТМ-21-3А в Минске

Промежуточные звенья ПТМ-21-3А: конструкция, параметры и применение

Промежуточные звенья ПТМ-21-3А — элемент промежуточной сборки пластинчатой тяговой цепи типа ПТМ, предназначенный для соединения внутренних и наружных звеньев в единый тяговый контур. Изделие применяется в цепях с шагом 80 мм и обеспечивает передачу тягового усилия в приводах скребковых и пластинчатых конвейеров, а также в цепных передачах подъёмно-транспортного оборудования. Звено ПТМ-21-3А изготавливается методом штамповки с последующей термической обработкой, что определяет его прочностные характеристики и износостойкость в условиях знакопеременных нагрузок.

Конструктивные особенности и материалы

Промежуточное звено ПТМ-21-3А представляет собой пластину с двумя отверстиями под валики, геометрия которой рассчитана на работу в составе тяговой цепи с шагом 80 мм. Толщина пластины и диаметр отверстий подобраны таким образом, чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки по сечению и минимизировать концентраторы напряжений в зоне сопряжения с валиком.

Материал изготовления — конструкционная легированная сталь марок 40Х, 45 или 30ХГСА. После механической обработки звенья подвергаются объёмной закалке и отпуску, что обеспечивает твёрдость в пределах 28–35 HRC и предел прочности не ниже 800 МПа. Антикоррозионное покрытие — цинкование или оксидирование — наносится в зависимости от условий эксплуатации.

• Шаг цепи — 80 мм
• Разрушающая нагрузка — не менее 200 кН
• Твёрдость после термообработки — 28–35 HRC
• Материал — сталь 40Х, 45, 30ХГСА
• Покрытие — цинковое или оксидное
• Стандарт изготовления — ГОСТ 588-81 (цепь ПТМ)

Технические параметры

Области применения

Промежуточные звенья ПТМ-21-3А востребованы в тяговых цепях скребковых конвейеров, применяемых на углеобогатительных фабриках, в цементной промышленности и на предприятиях по переработке сыпучих материалов. В пластинчатых конвейерах звено обеспечивает непрерывность тягового контура при транспортировке горячих и абразивных сред.

В подъёмно-транспортном оборудовании — цепных элеваторах, ковшовых подъёмниках, рольгангах — ПТМ-21-3А используется для соединения секций цепи при монтаже и замене изношенных участков. Также звено применяется в приводах рольгангов прокатных станов и в механизмах перемещения тележек на металлургических производствах.

• Скребковые конвейеры горно-обогатительных комбинатов
• Пластинчатые конвейеры цементных заводов
• Цепные элеваторы и ковшовые подъёмники
• Приводы рольгангов прокатных станов
• Механизмы перемещения тележек в металлургии
• Транспортные системы предприятий стройматериалов

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка промежуточных звеньев ПТМ-21-3А производится с использованием валиков и втулок соответствующего типоразмера. При монтаже необходимо контролировать совпадение отверстий и отсутствие перекосов, которые приводят к неравномерному распределению нагрузки и ускоренному износу сопряжённых деталей. Момент затяжки крепёжных элементов определяется конструкцией цепи и указывается в руководстве по эксплуатации конвейера.

В процессе эксплуатации звенья подвергаются контролю на предмет износа отверстий и появления трещин. Предельный износ отверстия под валик не должен превышать значений, установленных производителем цепи. При превышении допустимого износа звено заменяется в составе участка цепи. Периодичность осмотра зависит от интенсивности работы оборудования и абразивности транспортируемого материала.

Вопросы и ответы