Проволока алюминиевая сварочная Св1570 в Минске

Проволока алюминиевая сварочная Св1570: состав, свойства и применение

Проволока алюминиевая сварочная Св1570 — это плавящийся электродный материал на основе алюминиево-магниевого сплава системы Al–Mg, легированного скандием. Марка Св1570 разработана для сварки высокопрочных алюминиевых сплавов, содержащих скандий, и обеспечивает формирование шва с повышенной прочностью и термической стабильностью. Проволока выпускается по ГОСТ 7871-75 и применяется в сварке ответственных конструкций авиакосмической и транспортной отраслей.

Химический состав и механические свойства

Основу сплава составляет алюминий с содержанием магния 5,5–6,5 %. Скандий вводится в количестве 0,2–0,4 % и является ключевым легирующим элементом, обеспечивающим модифицирование зерна и упрочнение. Дополнительно присутствуют цирконий (0,1–0,2 %) и марганец (0,2–0,5 %). Суммарное содержание примесей железа и кремния ограничено для сохранения пластичности и коррозионной стойкости.

Механические характеристики наплавленного металла после сварки:

• предел прочности — 340–390 МПа
• предел текучести — 250–300 МПа
• относительное удлинение — 8–12 %
• ударная вязкость KCU — не менее 25 Дж/см
• твёрдость по Бринеллю — 95–110 HB

Технологические особенности сварки

Проволока Св1570 предназначена для сварки в среде инертных газов: аргона (MIG) и гелий-аргоновых смесей (TIG). Диаметр поставляемой проволоки варьируется от 1,2 до 6,0 мм в зависимости от способа сварки. Для автоматической сварки MIG применяют проволоку 1,2–1,6 мм, для ручной TIG — 2,0–4,0 мм.

Сварку выполняют на постоянном токе обратной полярности. Расход защитного газа при MIG-сварке составляет 15–20 л/мин, при TIG — 8–12 л/мин. Подогрев изделия перед сваркой не требуется для толщин до 20 мм; для больших сечений рекомендуется локальный подогрев до 80–120 C.

Скандий в составе проволоки подавляет рост зерна в зоне термического влияния, что снижает склонность к образованию горячих трещин. Это особенно важно при сварке сплавов 1570, 1580 и 1420, склонных к кристаллизационному растрескиванию.

Области применения

• сварка корпусных конструкций из сплавов 1570 и 1580 в авиастроении
• изготовление топливных баков и трубопроводов летательных аппаратов
• сварка элементов криогенной техники, работающих при –196 C
• производство ёмкостей и сосудов под давлением в транспортном машиностроении
• сварка рам и несущих элементов в вагоностроении
• ремонтная сварка алюминиевых конструкций в судостроении

Технические параметры проволоки Св1570

Условия хранения и подготовки

Проволока поставляется в мотках или на катушках в герметичной упаковке с инертным газом или влагопоглотителем. Перед сваркой поверхность проволоки очищают от оксидной плёнки и технологической смазки. Хранение осуществляется при относительной влажности не выше 60 % и температуре 5–30 C. Нарушение упаковки приводит к насыщению влагой и пористости шва.

Вопросы и ответы