Проволока МА3-1 в Минске

Проволока МА3-1: магниевый сплав для сварки и наплавки

Проволока МА3-1 — сварочная проволока из магниевого сплава системы Mg–Al–Zn–Mn, предназначенная для сварки и наплавки деталей из литейных и деформируемых магниевых сплавов. Сплав МА3-1 содержит 5,5–7,0 % алюминия, 0,5–1,5 % цинка и 0,15–0,5 % марганца, что обеспечивает повышенную прочность сварного шва и стойкость к образованию горячих трещин по сравнению с проволокой МА1. Проволока поставляется в отожжённом состоянии с диаметром от 1,2 до 8,0 мм и используется в аргонодуговой сварке (TIG) и автоматической сварке плавящимся электродом (MIG) в среде аргона.

Технические характеристики проволоки МА3-1

Проволока МА3-1 изготавливается методом горячего прессования с последующей волочкой и отжигом. Временное сопротивление разрыву проволоки в отожжённом состоянии — не менее 240 МПа, относительное удлинение — не менее 8 %. Температура плавления сплава — 600–630 C. Сварка выполняется в среде аргона высшего сорта с расходом 10–14 л/мин при силе тока 120–220 А в зависимости от диаметра. Проволока не требует предварительного подогрева при сварке тонкостенных деталей, однако для толстостенных отливок рекомендуется подогрев до 150–200 C.

Области применения

• Сварка корпусных деталей из сплава МЛ5 в авиационном и ракетном производстве.
• Наплавка изношенных поверхностей литейных магниевых сплавов МЛ6, МЛ10.
• Ремонт картеров, корпусов редукторов и агрегатов из сплавов МА2-1, МА5.
• Изготовление сварных конструкций в автомобилестроении (рулевые колонки, кронштейны).
• Сварка деталей приборных корпусов в электронной промышленности.
• Наплавка дефектов литья на отливках из магниевых сплавов.

Технологические особенности сварки

Проволока МА3-1 обеспечивает стойкость сварного шва к образованию кристаллизационных трещин благодаря повышенному содержанию алюминия и наличию марганца, который связывает примеси железа и кремния в тугоплавкие интерметаллиды. Сварку выполняют на постоянном токе обратной полярности. Подготовка кромок включает механическую зачистку до металлического блеска и обезжиривание ацетоном или спиртом непосредственно перед сваркой. Окисная плёнка на поверхности магниевого сплава тугоплавка (температура плавления 2800 C), поэтому требуется интенсивная защита сварочной ванны аргоном. Скорость сварки — 8–15 м/ч в зависимости от толщины свариваемого металла.

Условия эксплуатации сварных соединений

Сварные швы, выполненные проволокой МА3-1, работоспособны в интервале температур от –60 C до +150 C. Соединения устойчивы к вибрационным нагрузкам и знакопеременным напряжениям, что важно для авиационных конструкций. Магниевые сплавы требуют защиты от коррозии: сварные швы грунтуют и окрашивают, либо подвергают химическому оксидированию. В контакте со стальными и медными деталями необходима изоляция во избежание электрохимической коррозии.

Вопросы и ответы