Проволока ПП-АН3 в Минске

Проволока ПП-АН3: характеристики и применение наплавочной ленты

Проволока ПП-АН3 — это порошковая проволока самозащитного типа, предназначенная для открытой дуговой наплавки. Материал относится к группе высокохромистых наплавочных сплавов и применяется для восстановления и упрочнения деталей, работающих в условиях интенсивного абразивного изнашивания с умеренными ударными нагрузками. Химический состав сердечника обеспечивает формирование наплавленного металла с содержанием хрома на уровне 12–15%, что придает слою высокую твердость и износостойкость.

Технологические особенности наплавки

ПП-АН3 относится к категории самозащитных порошковых проволок, что исключает необходимость применения защитного газа или флюса. Наплавка выполняется на постоянном токе обратной полярности (DC+). Коэффициент наплавки составляет 10–12 кг/Ач, что обеспечивает высокую производительность процесса. Вылет электрода рекомендуется поддерживать в диапазоне 25–40 мм, напряжение дуги — 26–30 В, сила тока — 250–350 А в зависимости от диаметра проволоки.

Наплавленный слой характеризуется структурой мартенситно-карбидного класса. Твердость металла после наплавки без термообработки достигает 45–55 HRC. При необходимости повышения вязкости слоя допускается предварительный подогрев изделия до 200–300 C. Охлаждение после наплавки должно быть замедленным для предотвращения образования трещин в зоне термического влияния.

Химический состав и структура наплавленного металла

Легирующие элементы вводятся преимущественно через порошковый сердечник. Базовый состав наплавленного металла включает хром, углерод и марганец. Содержание серы и фосфора ограничено на уровне не более 0,03% каждого элемента, что обеспечивает стабильность свойств при многослойной наплавке. Карбидная фаза представлена преимущественно карбидами хрома типа MC, равномерно распределенными в мартенситной матрице.

Промышленное применение

Проволока ПП-АН3 востребована в горнодобывающей отрасли, на предприятиях по переработке минерального сырья и в производстве строительных материалов. Основные узлы, подвергаемые наплавке:

• рабочие органы дробильно-размольного оборудования — била, молотки, бронеплиты;
• ковши экскаваторов и зубы ковшей, работающие в условиях абразивного износа;
• шнеки и лопасти смесительного оборудования для цементной промышленности;
• направляющие и ролики агломерационных машин;
• детали насосов для перекачки гидросмесей с высоким содержанием твердых частиц.

Материал эффективен при наплавке деталей из низкоуглеродистых и низколегированных сталей. Ограничением является применение на высоконагруженных деталях с интенсивными ударными воздействиями — в таких условиях предпочтительнее использовать проволоки с более высоким содержанием карбидообразующих элементов, например ПП-АН103 или ПП-АН125.

Режимы наплавки и подготовка поверхности

Перед наплавкой поверхность детали очищается от загрязнений, масла и продуктов коррозии. При наличии усталостных трещин или значительного износа выполняется предварительная механическая обработка до здорового металла. Для многослойной наплавки каждый последующий валик наносится после удаления шлака с предыдущего. Перекрытие валиков должно составлять 30–40% ширины.

Оптимальная температура подогрева зависит от толщины детали и жесткости конструкции. Для массивных деталей с толщиной стенки более 50 мм рекомендуется подогрев до 250–300 C. Температура межваликового охлаждения не должна опускаться ниже 150 C при выполнении многослойной наплавки.

Вопросы и ответы