Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Проволока Св-06Х19Н10М3Т: сварочная проволока из коррозионностойкой стали для аустенитных соединений
Проволока Св-06Х19Н10М3Т — сварочный материал из коррозионностойкой аустенитной стали, легированной молибденом и титаном. Содержание углерода не превышает 0,06 %, что снижает риск межкристаллитной коррозии сварного шва. Молибден в количестве 2–3 % повышает стойкость наплавленного металла к питтинговой и щелевой коррозии в хлоридсодержащих средах. Титан выполняет функцию стабилизатора: он связывает углерод в карбиды, предотвращая обеднение границ зёрен хромом при нагреве в интервале 450–850 C.
Проволока предназначена для дуговой сварки в среде защитных газов (TIG, MIG) и для автоматической сварки под флюсом. Диаметр поставляемой проволоки — от 1,2 до 6,0 мм. Предел прочности наплавленного металла — не менее 550 МПа, относительное удлинение — не менее 30 %. Температурный диапазон эксплуатации сварных соединений — от –196 до +600 C в зависимости от агрессивности среды.
Химический состав и механические свойства
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Углерод (C) | 0,06 | Хром (Cr) | 18,0–20,0 | % |
| Никель (Ni) | 9,0–11,0 | Молибден (Mo) | 2,0–3,0 | % |
| Титан (Ti) | 0,2–0,8 | Кремний (Si) | 0,6 | % |
| Предел прочности | 550 | Предел текучести | 350 | МПа |
| Относительное удлинение | 30 | Ударная вязкость (KCU) | 80 | Дж/см |
Области применения
- Сварка корпусов и трубопроводов из стали 08Х18Н10Т на предприятиях нефтегазохимии, включая аппараты колонного типа и теплообменники.
- Изготовление и ремонт ёмкостного оборудования для хранения агрессивных сред на заводах минеральных удобрений.
- Сварка технологических трубопроводов систем охлаждения и парогенераторов на атомных и тепловых электростанциях.
- Ремонт рабочих колёс и корпусных деталей центробежных насосов, работающих с хлоридсодержащими растворами.
- Сварка конструкций пищевого и фармацевтического оборудования, контактирующего с моющими и дезинфицирующими составами.
- Изготовление сварных узлов судовых систем и оборудования морских платформ в условиях воздействия морской воды.
Технологические особенности сварки
При TIG-сварке проволокой Св-06Х19Н10М3Т применяется постоянный ток прямой полярности, защитный газ — аргон (99,99 %) или смесь аргона с 2–5 % азота для повышения стойкости к питтингу. Расход защитного газа — 8–12 л/мин. При MIG-сварке используется импульсный режим для контроля переноса металла и снижения разбрызгивания. Межпроходная температура не должна превышать 150 C — это ограничивает рост зерна и предотвращает выделение сигма-фазы. Предварительный подогрев не требуется при толщине стенки до 12 мм. Для сварки под флюсом применяются флюсы типа АН-26 или ОЗС-6, обеспечивающие стабильное формирование шва.
Проволока поставляется в мотках или на катушках, поверхность — светлая травленая или полированная. Остаточная влажность покрытия не нормируется, но перед сваркой рекомендуется прокалка при 200–250 C в течение 1–2 часов для удаления адсорбированной влаги.
Вопросы и ответы
Для сварки каких сталей применяется проволока Св-06Х19Н10М3Т?
Проволока предназначена для сварки аустенитных коррозионностойких сталей типа 08Х18Н10Т, 12Х18Н10Т, 10Х17Н13М2Т, а также для наплавки кромок углеродистых и низколегированных сталей при изготовлении биметаллических конструкций.
Чем отличается Св-06Х19Н10М3Т от Св-08Х19Н10М3Т?
Основное отличие — содержание углерода: у Св-06Х19Н10М3Т оно не превышает 0,06 %, у Св-08Х19Н10М3Т — до 0,08 %. Пониженный углерод снижает склонность наплавленного металла к межкристаллитной коррозии после длительной эксплуатации при 450–850 C.
Какой защитный газ используется при сварке проволокой Св-06Х19Н10М3Т?
Для TIG-сварки — аргон высшего сорта или аргоно-гелиевая смесь. Для MIG-сварки — аргон с добавкой 2–5 % азота или 1–2 % кислорода, что стабилизирует дугу и улучшает формирование шва.
При какой температуре эксплуатируются сварные соединения из Св-06Х19Н10М3Т?
Сварные швы сохраняют работоспособность от –196 C (криогенные системы) до +600 C. При температурах выше 600 C начинается интенсивное окисление и потеря прочностных характеристик.