Проволока Св-ХН38ВТ: жаропрочный нихромовый припой для сварки и наплавки
Проволока Св-ХН38ВТ — сварочная проволока из жаропрочного никель-хромового сплава системы Ni–Cr–W–Ti, предназначенная для дуговой сварки, наплавки и пайки-сварки деталей из жаропрочных никелевых сплавов, работающих при температурах до 1100 C. Сплав содержит около 38 % хрома, вольфрам и титан, что обеспечивает стойкость шва к окислению, газовой коррозии и термической усталости. Проволока применяется в тех же узлах, где эксплуатируются литейные и деформируемые никелевые сплавы типа ХН38ВТ, и служит присадочным материалом для восстановления геометрии лопаток, камер сгорания, жаровых труб и элементов выхлопных трактов.
Технические характеристики и состав
Сплав Св-ХН38ВТ относится к группе жаропрочных никель-хромовых материалов с карбидным и интерметаллидным упрочнением. Основу составляет никель, легирующий комплекс — хром, вольфрам, титан, а также контролируемое содержание углерода, кремния и железа. Такое сочетание даёт высокую длительную прочность при сохранении пластичности сварного соединения.
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Основа сплава | Ni | Хром, % | 36–39 | стойкость к окислению |
| Вольфрам, % | 2,5–4,0 | Титан, % | 0,8–1,4 | упрочнение |
| Углерод, % | 0,10 | Железо, % | 5,0 | ограничение |
| Диаметр, мм | 1,2–4,0 | Предел прочности, МПа | 750 | при 20 C |
| Рабочая температура, C | до 1100 | Плотность, г/см | 8,4 | справочно |
Области применения
- Сварка и наплавка лопаток турбин, сопловых аппаратов и жаровых труб газотурбинных установок.
- Восстановление камер сгорания, переходных секций и элементов выхлопных систем авиационных и стационарных двигателей.
- Ремонт деталей печного оборудования: роликов, подовых балок, муфелей, работающих в окислительной среде.
- Сварка трубопроводов и коллекторов установок пиролиза и каталитического риформинга в нефтехимии.
- Наплавка уплотнительных поверхностей арматуры высокотемпературных энергетических контуров.
- Изготовление и ремонт оснастки для термообработки и горячего прессования.
Технология сварки и подготовка
Проволока Св-ХН38ВТ применяется при аргонодуговой сварке неплавящимся электродом (TIG) и при автоматической сварке под флюсом. Перед сваркой кромки зачищают до металлического блеска, обезжиривают ацетоном или спиртом. Для предотвращения образования горячих трещин рекомендуется контролировать погонную энергию и температуру подогрева — обычно 150–250 C для толстостенных деталей. Защитный газ — аргон высокой чистоты, расход 8–12 л/мин. После сварки детали из сплавов на никелевой основе подвергают термообработке по режимам основного металла.
Условия эксплуатации сварных соединений
Соединения, выполненные проволокой Св-ХН38ВТ, сохраняют работоспособность в окислительных и слабонасыщенных серой газовых средах при длительном воздействии температур 900–1100 C. Шов устойчив к термическим циклам нагрева и охлаждения, характерным для пусковых режимов турбин и печей. В средах с повышенным содержанием серы и ванадия ресурс снижается, поэтому для таких условий подбирают защитные покрытия или другие присадочные материалы.
Вопросы и ответы
Для каких сплавов применяется проволока Св-ХН38ВТ?
Проволока предназначена для сварки и наплавки жаропрочных никелевых сплавов системы Ni–Cr–W–Ti, в том числе литейных и деформируемых сплавов типа ХН38ВТ, а также для ремонта деталей, работающих при температурах до 1100 C.
Какой диаметр проволоки выбрать для TIG-сварки?
Для ручной аргонодуговой сварки обычно используют диаметр 1,6–3,0 мм в зависимости от толщины кромок. Для тонких деталей берут 1,2–1,6 мм, для толстостенных узлов — 3,0–4,0 мм.
Требуется ли подогрев при сварке?
Для толстостенных деталей и жёстких конструкций рекомендуется подогрев до 150–250 C, что снижает риск образования горячих трещин и улучшает формирование шва.
Нужна ли термообработка после сварки?
Да, для восстановления свойств сварного соединения и снятия остаточных напряжений детали подвергают термообработке по режимам, установленным для основного никелевого сплава.
