Проволока СвАМг63 в Минске


Проволока СвАМг63: алюминиево-магниевая сварочная проволока для конструкций из сплавов АМг6 и АМг5

Проволока СвАМг63 — сварочный присадочный материал из алюминиево-магниевого сплава системы Al–Mg, легированный магнием в диапазоне 5,8–6,8 % с добавкой титана и циркония для модифицирования зерна. По ГОСТ 7871-75 марка входит в группу проволок с повышенным содержанием магния и предназначена для дуговой сварки конструкционных сплавов АМг6, АМг5, АМг61, 1561 и литейных сплавов типа АЛ. Наличие циркония в пределах 0,05–0,2 % и титана 0,05–0,15 % обеспечивает измельчение зеренной структуры шва и подавление роста столбчатых кристаллов в зоне термического влияния.

Химический состав и механические свойства наплавленного металла

Содержание магния на верхней границе диапазона повышает прочностные характеристики шва, но одновременно увеличивает склонность к образованию горячих трещин при сварке жёстких конструкций. Именно поэтому проволока СвАМг63 применяется преимущественно для ответственных сварных узлов, работающих при статических и малоцикловых нагрузках, где требуется сочетание прочности и коррозионной стойкости в морской атмосфере и агрессивных средах.

ПараметрЗначениеЕдиницаМетод контроляПримечание
Магний (Mg)5,8–6,8%ГОСТ 7871-75основной легирующий элемент
Титан (Ti)0,05–0,15%спектральный анализмодификатор зерна
Цирконий (Zr)0,05–0,20%спектральный анализторможение рекристаллизации
Предел прочности шва 300МПаГОСТ 6996-66наплавленный металл
Диаметр проволоки1,2–6,0ммГОСТ 7871-75по заказу

Технологические особенности сварки

Проволока СвАМг63 применяется при аргонодуговой сварке неплавящимся электродом (TIG) и при сварке плавящимся электродом в среде аргона (MIG). Из-за высокого содержания магния материал чувствителен к перегреву: температура ванны выше 650 C приводит к интенсивному испарению магния и образованию пористости. Рекомендуется ограничивать погонную энергию и применять подогрев не выше 100–120 C для толстостенных заготовок.

  • Сварка корпусных конструкций из АМг6 в судостроении и нефтегазовом машиностроении.
  • Изготовление ёмкостей и резервуаров для хранения агрессивных сред и сжиженных газов.
  • Монтаж трубопроводов систем охлаждения и криогенной техники.
  • Сварка рам и несущих элементов транспортных платформ, работающих в морской атмосфере.
  • Ремонтная наплавка литых деталей из сплавов АЛ с восстановлением геометрии.

Условия эксплуатации сварных соединений

Швы, выполненные проволокой СвАМг63, сохраняют работоспособность в интервале температур от –196 C до +150 C. При криогенных температурах наблюдается рост ударной вязкости без охрупчивания, что позволяет использовать материал в системах сжиженного природного газа. Коррозионная стойкость в морской воде обеспечивается за счёт плотной оксидной плёнки MgO–AlO, однако при контакте с углеродистой сталью требуется электроизоляция для исключения гальванической пары.

Вопросы и ответы

Для каких сплавов предназначена проволока СвАМг63?

Материал применяется для сварки алюминиево-магниевых сплавов АМг6, АМг5, АМг61, 1561, а также литейных сплавов типа АЛ. Использование с другими алюминиевыми сплавами требует проверки совместимости по химическому составу.

Какие защитные газы используются при сварке проволокой СвАМг63?

Для MIG-сварки применяется аргон высшего сорта по ГОСТ 10157-2016. Допускается добавка гелия до 30 % для увеличения глубины проплавления при сварке толстостенных деталей.

Какой диаметр проволоки выбрать для сварки листов толщиной 8 мм?

Для толщины 8 мм оптимален диаметр 1,6–2,0 мм при MIG-сварке в аргоне. Ток сварки составляет 180–240 А, расход газа — 14–18 л/мин.

Требуется ли термообработка сварного шва после сварки?

Термообработка не требуется. Для снятия остаточных напряжений в ответственных конструкциях допускается отжиг при 300–350 C с выдержкой 1–2 часа.