Проволока ВТ20-1св в Минске

Проволока ВТ20-1св: титановый сварочный материал для конструкций из высокопрочных титановых сплавов

Проволока ВТ20-1св — сварочная проволока из титанового сплава ВТ20, предназначенная для сварки одноимённого сплава и близких по составу высокопрочных титановых материалов. Сплав ВТ20 относится к системе Ti–Al–Zr–Mo–V и является термически упрочняемым псевдо--сплавом с повышенной жаропрочностью. Проволока выпускается по ГОСТ 27265-87 (титановая сварочная проволока) с регламентированным химическим составом и механическими свойствами. Маркировка «1св» указывает на категорию сварочного назначения и соответствующую партию плавки с контролем газонасыщения.

Химический состав и структура

Состав проволоки ВТ20-1св соответствует сплаву ВТ20 и обеспечивает легирование шва без образования хрупких фаз. Ключевые элементы:

• Алюминий (Al) — 5,5–7,0 %: -стабилизатор, повышает жаропрочность.
• Цирконий (Zr) — 1,5–2,5 %: упрочняет твёрдый раствор.
• Молибден (Mo) — 0,5–2,0 %: -стабилизатор, улучшает технологичность.
• Ванадий (V) — 0,8–2,5 %: повышает прочность и термостабильность.
• Кремний (Si) — до 0,15 %: ограничивается во избежание охрупчивания.
• Примеси (Fe, O, N, H) — жёстко нормируются: O 0,15 %, N 0,05 %, H 0,006 %.

Структура металла шва после сварки — + с дисперсными выделениями, обеспечивающая сочетание прочности и пластичности. Содержание водорода в проволоке критично: превышение приводит к образованию пор и холодных трещин.

Технические характеристики

Области применения

Проволока ВТ20-1св применяется в аргонодуговой сварке (TIG) неплавящимся электродом в среде аргона высокой чистоты (не ниже 99,99 %) и в автоматической сварке тонкостенных конструкций. Основные отрасли:

• Авиастроение: сварка узлов планера, элементов силового набора, работающих при нагреве до 450–500 C.
• Ракетно-космическая техника: топливные баки, трубопроводы, тонкостенные оболочки из сплава ВТ20.
• Химическое машиностроение: реакторы, теплообменники, работающие в агрессивных средах.
• Судостроение: корпусные конструкции, элементы движителей, подверженные коррозии в морской воде.
• Энергетика: сварные узлы парогазовых установок, теплообменное оборудование.

Технология сварки

Сварка проволокой ВТ20-1св выполняется в защитной атмосфере аргона с обязательной защитой обратной стороны шва и зоны термического влияния. Ток — постоянный, прямая полярность. Скорость подачи проволоки подбирается в зависимости от толщины свариваемого металла и диаметра проволоки. Перед сваркой проволока проходит химическое травление и сушку для удаления влаги и загрязнений. Температура подогрева кромок — 100–200 C при толщине свыше 10 мм. После сварки рекомендуется вакуумный отжиг при 750–800 C для снятия остаточных напряжений.

Контроль качества

Каждая партия проволоки ВТ20-1св подвергается входному контролю: спектральный анализ состава, определение газонасыщения (O, N, H), испытание на растяжение сварного соединения, металлографический анализ макро- и микроструктуры шва. Проволока поставляется в мотках или на катушках с паспортом качества, где указываются номер плавки, диаметр, механические свойства и результаты контроля.

Вопросы и ответы