Пружинные подвески ТС-688000 в Минске

Пружинные подвески ТС-688000 — рессорное подвешивание грузовых вагонов

Пружинные подвески ТС-688000 представляют собой комплект элементов рессорного подвешивания тележек грузовых вагонов, предназначенный для восприятия вертикальных и горизонтальных нагрузок, возникающих при движении подвижного состава по рельсовому пути. Данная позиция соответствует чертежу ТС-688000 и применяется при формировании двухъярусного пружинного комплекта в тележках моделей 18-100, 18-578 и их модификациях. Конструктивно пружинная подвеска ТС-688000 включает наружные и внутренние цилиндрические пружины, устанавливаемые соосно в гнезда надрессорной балки и боковой рамы. Наружная пружина изготавливается из прутка круглого сечения диаметром 27 мм, внутренняя — из прутка 17 мм. Рабочая высота комплекта в свободном состоянии составляет 249–257 мм, что обеспечивает требуемую строительную высоту тележки и нормируемый статический прогиб под нагрузкой. Материал пружин — сталь марки 60С2ХФА по ГОСТ 14959, подвергнутая термической обработке до твердости 41,5–44,5 HRC. После навивки и закалки пружины подвергаются дробеструйному наклепу для повышения усталостной прочности и заневоливанию под нагрузкой, превышающей предельную рабочую на 20–25%. Готовые пружины испытывают на осадку и проверяют на отсутствие трещин методом магнитной дефектоскопии. Технические параметры пружинной подвески ТС-688000:

• Диаметр прутка наружной пружины — 27 мм, внутренней — 17 мм;
• Наружный диаметр наружной пружины — 178 мм, внутренней — 112 мм;
• Число рабочих витков наружной пружины — 5, внутренней — 7,5;
• Полная высота комплекта в свободном состоянии — 249–257 мм;
• Максимальная рабочая нагрузка на комплект — 45,4 кН;
• Жесткость комплекта — 0,92 кН/мм.

Применение пружинных подвесок ТС-688000 обеспечивает суммарный статический прогиб рессорного подвешивания в пределах 48–52 мм, что соответствует требованиям к плавности хода грузовых вагонов при скоростях движения до 120 км/ч. Пружинный комплект работает совместно с фрикционными гасителями колебаний, размещенными в буксовом проеме боковой рамы, что позволяет эффективно рассеивать энергию вертикальных и боковых колебаний кузова. Замена пружинных подвесок ТС-688000 производится при текущем отцепочном ремонте и деповском ремонте грузовых вагонов. Критериями браковки служат: обрывы витков, коррозионные повреждения поверхности прутка глубиной более 1,5 мм, остаточная деформация, уменьшающая высоту пружины в свободном состоянии более чем на 8% от номинальной, а также трещины любой протяженности, выявленные при неразрушающем контроле.

Параметр	Наружная пружина	Внутренняя пружина	Комплект ТС-688000	Метод контроля
Диаметр прутка, мм	27	17	—	Штангенциркуль
Наружный диаметр, мм	178	112	—	Скоба
Высота в свободном состоянии, мм	257	249	249–257	Линейка, плита
Жесткость, кН/мм	0,62	0,30	0,92	Пресс, динамометр
Масса, кг	12,4	4,6	17,0	Весы

Пружинные подвески ТС-688000 поставляются как в виде отдельных пружин, так и в собранном виде с промежуточными кольцами. При монтаже комплекта необходимо обеспечить соосность наружной и внутренней пружин; допустимое смещение осей не должно превышать 3 мм. Перед установкой пружины подвергают обкатке на стенде с приложением циклической нагрузки для стабилизации геометрических параметров.

Вопросы и ответы

Для каких тележек предназначена пружинная подвеска ТС-688000?

Комплект применяется в тележках моделей 18-100, 18-578 и их аналогах, используемых под грузовыми вагонами колеи 1520 мм с нагрузкой от оси до 23,5 тс.

Из какой стали изготавливаются пружины ТС-688000?

Пружины производятся из рессорно-пружинной стали 60С2ХФА по ГОСТ 14959 с последующей закалкой, отпуском и дробеструйным наклепом.

Каковы критерии браковки пружин при ремонте?

Пружины бракуются при обрыве витков, трещинах, коррозии глубиной более 1,5 мм, а также при уменьшении высоты в свободном состоянии более чем на 8% от номинальной.

Какой статический прогиб обеспечивает комплект ТС-688000?

Суммарный статический прогиб двухъярусного пружинного комплекта под максимальной рабочей нагрузкой составляет 48–52 мм.