Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Радиальные игольчатые подшипники NA 49-22: характеристики и применение
Радиальные игольчатые подшипники NA 49-22 — однорядные роликоподшипники без внутреннего кольца, выполненные по стандарту ISO 15 в габаритах 22 30 13 мм. Буквенное обозначение NA указывает на наличие наружного кольца с бортами и отсутствие внутреннего кольца: дорожкой качения для игл служит непосредственно поверхность вала, закалённая до твёрдости 58–64 HRC и шлифованная до Ra 0,32 мкм. Цифровой индекс 49-22 соответствует серии диаметров 49 и посадочному диаметру вала 22 мм.
Конструктивно подшипник NA 49-22 состоит из штампованного или массивного наружного кольца, сепаратора и набора игл диаметром 2,5 мм. Штампованный сепаратор из низкоуглеродистой стали обеспечивает направленное удержание игл и работу при окружных скоростях до 12 м/с. Массивный сепаратор из полиамида PA66-GF или латуни применяется в высокоскоростных узлах с частотой вращения до 14 000 об/мин.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр Fw | 22 | мм | номинал | ISO 15 |
| Наружный диаметр D | 30 | мм | номинал | ISO 15 |
| Ширина B | 13 | мм | номинал | ISO 15 |
| Динамическая грузоподъёмность C | 12,1 | кН | при 10 об | ISO 281 |
| Статическая грузоподъёмность C | 17,0 | кН | статика | ISO 76 |
| Предельная частота вращения | 14 000 | об/мин | пластичная смазка | — |
| Рабочая температура | –30…+120 | C | стандартное исполнение | DIN 720 |
Материалы и исполнения
- Кольца и иглы — подшипниковая сталь ШХ15 по ГОСТ 801, закалка 60–64 HRC.
- Сепаратор штампованный — сталь 08кп, защитное оксидирование.
- Сепаратор массивный — полиамид PA66-GF25, температура до +120 C.
- Сепаратор латунный — латунь CuZn40Pb2, для ударных нагрузок.
- Исполнение с уплотнением — резиновые манжеты NBR по DIN 3760.
Области применения
Подшипники NA 49-22 устанавливаются в узлах с ограниченным радиальным габаритом, где требуется высокая жёсткость при малых диаметрах вала. Типовые позиции:
- Коробки передач мототехники и редукторы ручного электроинструмента.
- Шпиндельные узлы сверлильных и фрезерных станков малой мощности.
- Роликовые направляющие кареток в упаковочном оборудовании.
- Насосы гидроусилителя руля и компрессоры автомобильных систем.
- Кривошипно-шатунные механизмы бытовой техники и медицинских приводов.
Монтаж и эксплуатация
Посадка наружного кольца в корпус — по системе вала, поле допуска H7 или J7. Твёрдость дорожки качения вала не ниже 58 HRC, шероховатость Ra 0,32 мкм, отклонение от круглости — не более 2 мкм. Осевое смещение игл ограничивается бортами наружного кольца; при необходимости осевой фиксации применяют упорные шайбы. Смазка — литиевая или полимочевинная, закладка на весь срок службы при неразборном исполнении.
Вопросы и ответы
Чем NA 49-22 отличается от подшипника серии HK?
NA 49-22 имеет массивное наружное кольцо с бортами и работает без внутреннего кольца, тогда как HK — тонкостенное штампованное кольцо без бортов. Это даёт NA 49-22 более высокую грузоподъёмность и возможность осевой фиксации игл.
Какую твёрдость должен иметь вал под NA 49-22?
Поверхность вала служит дорожкой качения, поэтому её твёрдость должна быть 58–64 HRC после закалки ТВЧ или цементации. Мягкий вал приводит к смятию дорожки и ускоренному износу игл.
Допускается ли работа при температуре выше +120 C?
Стандартное исполнение с полиамидным сепаратором рассчитано до +120 C. Для более высоких температур применяют исполнение с латунным сепаратором и термостойкой смазкой, предел — до +150 C.
Какая смазка рекомендована для NA 49-22?
Литиевые смазки классов NLGI 2 с противозадирными присадками (например, на основе комплекса лития) при окружных скоростях до 10 м/с. При высоких скоростях — полимочевинные смазки с низким моментом сопротивления.