Радиальные игольчатые подшипники NA 49-32 в Минске


Радиальные игольчатые подшипники NA 49-32: конструкция, параметры и применение

Радиальные игольчатые подшипники NA 49-32 — это подшипники с наружным диаметром 32 мм, выполненные по схеме NA 49 (серия 49 по DIN 617/ISO 15) с внутренним кольцом и без сепаратора в классическом исполнении либо с полиамидным сепаратором в зависимости от производителя. Конструктивно подшипник NA 49-32 состоит из наружного кольца с бортами, внутреннего кольца и набора игл диаметром 2,5 мм, длина которых обеспечивает высокую радиальную грузоподъёмность при минимальной высоте поперечного сечения. Основные размеры: внутренний диаметр d — 20 мм, наружный диаметр D — 32 мм, ширина B — 13 мм. Динамическая грузоподъёмность C составляет 12,1–14,6 кН, статическая C — 16,0–19,6 кН в зависимости от класса точности и производителя.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Подшипник NA 49-32 относится к классу игольчатых подшипников с внутренним кольцом, что позволяет монтировать его непосредственно на вал без дополнительной термообработки или шлифовки посадочной поверхности. Иглы в подшипнике удерживаются штампованным или полиамидным сепаратором, обеспечивающим равномерное распределение нагрузки по телам качения. Радиальный внутренний зазор соответствует нормальной группе по ГОСТ 24810 или CN по ISO 5753. Класс точности — нормальный (P0) или повышенный (P6) по ГОСТ 520 / ISO 492.

Материал колец и игл — подшипниковая сталь ШХ15 (аналог 100Cr6, 1.3505) с твёрдостью 60–64 HRC после закалки. Рабочая температура эксплуатации — от –40 C до +120 C для стандартного исполнения; для высокотемпературных версий — до +150 C при использовании специальных термостабильных сталей. Предельная частота вращения при масляной смазке достигает 14 000 об/мин, при пластичной — 9 000 об/мин.

Области применения

Подшипники NA 49-32 востребованы в узлах с ограниченным радиальным пространством и высокими радиальными нагрузками:

  • Коробки передач и редукторы общего машиностроения — опоры промежуточных валов и шестерён.
  • Насосное оборудование — роторные опоры центробежных и шестерённых насосов.
  • Сельскохозяйственная техника — ступицы, натяжные ролики, узлы приводов комбайнов и сеялок.
  • Металлообрабатывающие станки — шпиндельные и подающие узлы с ограниченным монтажным пространством.
  • Текстильное оборудование — быстроходные веретённые и прядильные механизмы.
  • Компрессоры и вентиляторы — опоры валов с повышенной радиальной нагрузкой.

Стандарты и нормативная база

  • ГОСТ 6870-81 — подшипники роликовые радиальные с иглами, основные размеры.
  • ISO 15:2011 — радиальные подшипники, граничные размеры.
  • DIN 617 — игольчатые подшипники, размерные серии.
  • ГОСТ 520-2011 — подшипники качения, технические условия.
  • ISO 5753-1 — радиальный внутренний зазор.

Сравнение типоразмеров серии NA 49

Обозначениеd, ммD, ммB, ммC, кН
NA 49-2815281310,4
NA 49-3220321312,1
NA 49-3625361314,3
NA 49-4028401719,6
NA 49-4432441722,4

Монтаж и эксплуатационные требования

Установка подшипника NA 49-32 выполняется с натягом по внутреннему кольцу на вал (посадка k6, m6) и по наружному кольцу в корпус (посадка H7, J7). Посадочная поверхность вала должна иметь твёрдость не ниже 55 HRC и шероховатость Ra 0,63 мкм. При монтаже запрессовка производится только по кольцу, испытывающему натяг, — использование ударного инструмента по телам качения недопустимо. Смазка — литиевая пластичная (Литол-24, Mobil XHP 222) или минеральное масло класса ISO VG 32–68 в зависимости от частоты вращения и температурного режима.

Вопросы и ответы

Какие размеры имеет подшипник NA 49-32?

Внутренний диаметр — 20 мм, наружный диаметр — 32 мм, ширина — 13 мм. Подшипник относится к размерной серии 49 по DIN 617.

Какую радиальную нагрузку выдерживает NA 49-32?

Динамическая грузоподъёмность составляет 12,1–14,6 кН, статическая — 16,0–19,6 кН в зависимости от производителя и класса точности.

При какой температуре можно эксплуатировать NA 49-32?

Стандартное исполнение из стали ШХ15 рассчитано на диапазон от –40 C до +120 C. Термостабильные версии допускают нагрев до +150 C.

Нужна ли термообработка вала под NA 49-32?

Да, твёрдость посадочной поверхности вала должна быть не менее 55 HRC, шероховатость Ra 0,63 мкм. Это обеспечивает требуемый натяг и долговечность узла.