Радиальные игольчатые подшипники NA 4906 в Минске


Радиальные игольчатые подшипники NA 4906: характеристики и применение

Подшипник NA 4906 — радиальный игольчатый роликоподшипник с наружным диаметром 47 мм, внутренним диаметром 30 мм и шириной 17 мм, выпускаемый по ГОСТ 24850-81 и DIN 617/ISO 1206. Конструкция типа NA (без внутреннего кольца) предусматривает монтаж непосредственно на шейку вала, закалённую до твёрдости 58–62 HRC и шлифованную до Ra 0,32 мкм, которая выполняет функцию внутренней дорожки качения. Штампованный наружный обойма из листовой стали после цементации обеспечивает статическую грузоподъёмность C до 32 кН.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаСтандартПримечание
Внутренний диаметр d30ммГОСТ 24850-81по валу h6
Наружный диаметр D47ммISO 1206допуск H7
Ширина B17ммDIN 617—
Динамическая грузоподъёмность C24,6кНISO 281при 90 об/мин
Статическая грузоподъёмность C32,0кНISO 76—
Предельная частота вращения9000об/мин—пластичная смазка
Рабочая температура–30…+120CDIN 720стабилизация до +150 C

Конструктивные особенности

Игольчатые ролики диаметром 3 мм и длиной 11,8 мм размещены в штампованном сепараторе с направляющими бортами, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки по длине контакта. Отсутствие внутреннего кольца снижает радиальный габарит узла и повышает жёсткость опоры при ограниченном посадочном месте. Модификация NA 4906 применяется в парах с упорными буртами вала или с внутренними кольцами серии IR, что позволяет компенсировать осевое смещение до 0,5 мм.

Области применения

  • Коробки передач тракторов и сельхозтехники — опоры промежуточных валов.
  • Редукторы конвейерных приводов горно-обогатительного оборудования.
  • Шпиндельные узлы металлорежущих станков с ЧПУ.
  • Насосные агрегаты нефтегазовой отрасли — опоры роторов.
  • Электродвигатели серии АИР — подшипниковые щиты.
  • Промышленные вентиляторы и дымососы котельных установок.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал осуществляется по h6, в корпус — по H7. Твёрдость дорожки качения вала не ниже 58 HRC, шероховатость поверхности Ra 0,32 мкм. Осевой зазор регулируется в пределах 0,1–0,3 мм. Смазка — литиевая пластичная типа Литол-24 или ЦИАТИМ-201, закладывается при сборке на весь срок службы. При вибрационных нагрузках свыше 5 g рекомендуется применение сепаратора из полиамида PA66-GF25.

Вопросы и ответы

Чем NA 4906 отличается от NKI 30/17?

NA 4906 не имеет внутреннего кольца и монтируется непосредственно на закалённый вал, тогда как NKI 30/17 комплектуется внутренним кольцом и допускает посадку на вал без термообработки.

Какую твёрдость должен иметь вал под NA 4906?

Поверхность дорожки качения вала должна быть закалена до 58–62 HRC и отшлифована до Ra 0,32 мкм, иначе ресурс подшипника снижается в 3–5 раз.

Какая смазка применяется для NA 4906?

Литиевые пластичные смазки Литол-24, ЦИАТИМ-201 или импортные аналоги NLGI 2 с рабочим диапазоном –30…+120 C.

Какой предельный осевой зазор допустим при монтаже?

Осевой зазор регулируется в пределах 0,1–0,3 мм; превышение приводит к перекосу роликов и ускоренному износу торцов.