Радиальные игольчатые подшипники NA 4906: характеристики и применение
Подшипник NA 4906 — радиальный игольчатый роликоподшипник с наружным диаметром 47 мм, внутренним диаметром 30 мм и шириной 17 мм, выпускаемый по ГОСТ 24850-81 и DIN 617/ISO 1206. Конструкция типа NA (без внутреннего кольца) предусматривает монтаж непосредственно на шейку вала, закалённую до твёрдости 58–62 HRC и шлифованную до Ra 0,32 мкм, которая выполняет функцию внутренней дорожки качения. Штампованный наружный обойма из листовой стали после цементации обеспечивает статическую грузоподъёмность C до 32 кН.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Стандарт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 30 | мм | ГОСТ 24850-81 | по валу h6 |
| Наружный диаметр D | 47 | мм | ISO 1206 | допуск H7 |
| Ширина B | 17 | мм | DIN 617 | — |
| Динамическая грузоподъёмность C | 24,6 | кН | ISO 281 | при 90 об/мин |
| Статическая грузоподъёмность C | 32,0 | кН | ISO 76 | — |
| Предельная частота вращения | 9000 | об/мин | — | пластичная смазка |
| Рабочая температура | –30…+120 | C | DIN 720 | стабилизация до +150 C |
Конструктивные особенности
Игольчатые ролики диаметром 3 мм и длиной 11,8 мм размещены в штампованном сепараторе с направляющими бортами, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки по длине контакта. Отсутствие внутреннего кольца снижает радиальный габарит узла и повышает жёсткость опоры при ограниченном посадочном месте. Модификация NA 4906 применяется в парах с упорными буртами вала или с внутренними кольцами серии IR, что позволяет компенсировать осевое смещение до 0,5 мм.
Области применения
- Коробки передач тракторов и сельхозтехники — опоры промежуточных валов.
- Редукторы конвейерных приводов горно-обогатительного оборудования.
- Шпиндельные узлы металлорежущих станков с ЧПУ.
- Насосные агрегаты нефтегазовой отрасли — опоры роторов.
- Электродвигатели серии АИР — подшипниковые щиты.
- Промышленные вентиляторы и дымососы котельных установок.
Монтаж и эксплуатация
Посадка на вал осуществляется по h6, в корпус — по H7. Твёрдость дорожки качения вала не ниже 58 HRC, шероховатость поверхности Ra 0,32 мкм. Осевой зазор регулируется в пределах 0,1–0,3 мм. Смазка — литиевая пластичная типа Литол-24 или ЦИАТИМ-201, закладывается при сборке на весь срок службы. При вибрационных нагрузках свыше 5 g рекомендуется применение сепаратора из полиамида PA66-GF25.
Вопросы и ответы
Чем NA 4906 отличается от NKI 30/17?
NA 4906 не имеет внутреннего кольца и монтируется непосредственно на закалённый вал, тогда как NKI 30/17 комплектуется внутренним кольцом и допускает посадку на вал без термообработки.
Какую твёрдость должен иметь вал под NA 4906?
Поверхность дорожки качения вала должна быть закалена до 58–62 HRC и отшлифована до Ra 0,32 мкм, иначе ресурс подшипника снижается в 3–5 раз.
Какая смазка применяется для NA 4906?
Литиевые пластичные смазки Литол-24, ЦИАТИМ-201 или импортные аналоги NLGI 2 с рабочим диапазоном –30…+120 C.
Какой предельный осевой зазор допустим при монтаже?
Осевой зазор регулируется в пределах 0,1–0,3 мм; превышение приводит к перекосу роликов и ускоренному износу торцов.
