Радиальные игольчатые подшипники NA 4913 в Минске

Радиальные игольчатые подшипники NA 4913: характеристики и применение

Радиальные игольчатые подшипники NA 4913 — это подшипники с наружным диаметром 90 мм, внутренним диаметром 65 мм и шириной 25 мм, выполненные по стандарту DIN 617/ISO 1206. Конструкция NA 4913 включает штампованный наружный кольцо с двумя бортами и сепаратор, удерживающий игольчатые ролики диаметром 5 мм и длиной 15 мм. Подшипник не имеет внутреннего кольца — дорожкой качения для роликов служит непосредственно шейка вала, закалённая до твёрдости 58–62 HRC. Такая компоновка обеспечивает минимальную радиальную высоту сечения при высокой грузоподъёмности.

Технические параметры

Конструктивные особенности

Подшипник NA 4913 относится к серии NA 49 — с наружным диаметром до 90 мм и без внутреннего кольца. Штампованное наружное кольцо изготавливается из стали 100Cr6 (ШХ15) методом холодной штамповки с последующей закалкой. Сепаратор — стальной, штампованный, с направлением по роликам. Игольчатые ролики имеют бомбинированную образующую для компенсации перекосов до 0,5. Радиальный зазор — от 10 до 30 мкм в зависимости от класса точности (нормальный, C3).

Монтаж NA 4913 требует закалённой и шлифованной шейки вала с шероховатостью Ra 0,4 мкм. Посадочное отверстие корпуса — H7, вал — k6 или m6. Осевая фиксация наружного кольца — по торцам бортов, внутреннего (вала) — упорными буртиками. Подшипник не воспринимает осевые нагрузки — только радиальные.

Области применения

• Коробки передач тракторов и сельхозтехники — опоры промежуточных валов.
• Редукторы металлургических прокатных станов — узлы подачи и натяжения.
• Насосное оборудование — опоры роторов центробежных насосов.
• Станки — шпиндельные узлы и механизмы подач.
• Подъёмно-транспортное оборудование — блоки полиспастов, лебёдки.
• Буровые установки — опоры вертлюгов и забойных двигателей.

Эксплуатационные ограничения

Рабочая температура NA 4913 — от –30 C до +120 C при использовании стандартных литиевых смазок. При превышении +120 C применяются смазки на основе полимочевины или перфторполиэфиров. Предельная частота вращения 9000 об/мин достигается при масляной ванне; при пластичной смазке — 6300 об/мин. Не допускается работа при перекосе вала относительно корпуса более 0,5 — это приводит к кромочному контакту роликов и ускоренному износу дорожки.

Вопросы и ответы