Радиальные игольчатые подшипники NA 4916 в Минске

Радиальные игольчатые подшипники NA 4916: характеристики и применение

Подшипник NA 4916 — радиальный игольчатый роликоподшипник с наружным диаметром 110 мм, внутренним диаметром 80 мм и шириной 30 мм. Конструктивное исполнение NA (по ГОСТ 24360 и ISO 15) предусматривает штампованный наружный кольцо с двумя бортами и сепаратор, удерживающий игольчатые ролики диаметром 2,5 мм. Внутреннее кольцо отсутствует: дорожкой качения служит непосредственно поверхность вала, закалённая до 58–62 HRC и шлифованная до Ra 0,32 мкм. Такая схема снижает радиальный габарит узла и увеличивает динамическую грузоподъёмность на единицу монтажного объёма.

Технические параметры

Материалы и исполнение

Кольца и ролики изготовляют из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6, 1.3505) по ГОСТ 801. Твёрдость после закалки — 60–64 HRC, что обеспечивает контактную выносливость при циклическом нагружении. Сепаратор — штампованный из низкоуглеродистой стали 08кп с последующим цементированием, либо полиамидный PA66-GF25 для исполнений с повышенной частотой вращения. Рабочая температура стального сепаратора — от –40 C до +120 C, полиамидного — до +100 C.

Области применения

• Коробки передач тракторов и сельхозтехники — опоры промежуточных валов при ограниченном осевом габарите.
• Редукторы металлургических прокатных станов — узлы шестерённых клетей с ударными нагрузками.
• Насосное оборудование нефтегазовой отрасли — опоры роторов буровых насосов.
• Станки с ЧПУ — шпиндельные узлы и приводы подач при высокой частоте вращения.
• Подъёмно-транспортные механизмы — блоки полиспастов и барабаны кранов.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал выполняется по системе отверстия с полем допуска k6 или m6 при циркуляционном нагружении. Твёрдость посадочной поверхности вала должна быть не ниже 58 HRC, глубина закалённого слоя — от 1,5 мм. При недостаточной твёрдости вала применяют исполнение с внутренним кольцом (NA 4916 — без внутреннего кольца, аналог с кольцом — NKI 80/30). Осевое фиксирование обеспечивается упорными буртами корпуса и вала. Смазка — литиевая консистентная (Литол-24, Mobil XHP 222) или масляная циркуляционная при окружной скорости более 5 м/с.

Вопросы и ответы