Радиальные игольчатые подшипники NA 4926 в Минске


Радиальные игольчатые подшипники NA 4926: характеристики и применение

Подшипник NA 4926 — радиальный игольчатый роликоподшипник с наружным диаметром 180 мм, внутренним диаметром 130 мм и шириной 50 мм. Конструкция соответствует схеме NA 49 — с массивным наружным кольцом, без внутреннего кольца, с двумя бортами на наружном кольце и сепаратором из штампованной или полиамидной стали. Монтаж выполняется непосредственно на закалённую шейку вала, выполняющую функцию внутренней дорожки качения. Твёрдость посадочной поверхности вала — не ниже 58 HRC, шероховатость Ra 0,32 мкм.

Технические параметры

ПараметрЗначениеДопускЕдиницаСтандарт
Внутренний диаметр d130+0,040 / 0ммISO 492
Наружный диаметр D1800 / –0,025ммISO 492
Ширина B500 / –0,25ммISO 492
Динамическая грузоподъёмность C198—кНISO 281
Статическая грузоподъёмность C390—кНISO 76
Предельная частота вращения4 300—об/мин—
Рабочая температура–30…+120—CDIN 720

Конструктивные особенности

Серия NA 49 отличается увеличенной шириной и повышенной грузоподъёмностью по сравнению с NA 48. Отсутствие внутреннего кольца позволяет уменьшить радиальный габарит узла при сохранении высокой несущей способности. Игольчатые ролики диаметром 5 мм и длиной 40 мм обеспечивают линейный контакт с дорожками качения, что даёт высокую радиальную жёсткость и устойчивость к ударным нагрузкам. Осевое смещение вала относительно корпуса допускается в пределах 0,5–1,0 мм без потери работоспособности.

Материалы и исполнение

  • Наружное кольцо — подшипниковая сталь ШХ15 (100Cr6), закалка 60–64 HRC
  • Ролики — ШХ15, сортировка по диаметру в пределах 2 мкм
  • Сепаратор — штампованная сталь или стеклонаполненный полиамид PA66-GF25
  • Термообработка — стабилизирующий отпуск для работы до +120 C
  • Покрытие — антикоррозионное (по запросу), стандарт — без покрытия

Области применения

Подшипник NA 4926 применяется в узлах с ограниченным радиальным пространством и высокими радиальными нагрузками:

  • Коробки передач и редукторы строительной техники — опоры промежуточных валов
  • Гидроцилиндры и пневмоцилиндры — шарнирные соединения штоков
  • Буксы колёсных пар и подвеска железнодорожного подвижного состава
  • Насосное оборудование — опоры роторов центробежных насосов
  • Прокатные станы — ролики рольгангов и натяжных устройств
  • Сельхозтехника — ступицы опорных колёс, узлы навесного оборудования

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал выполняется по системе отверстия с натягом k6–m6 при вращающемся вале. Посадочная поверхность вала должна быть закалена до 58–62 HRC и прошлифована. При монтаже запрессовка производится осевым усилием по торцу наружного кольца, удары по роликам недопустимы. Смазка — литиевая или полимочевинная консистентная, закладка в сепаратор при сборке. При работе в условиях загрязнения рекомендуется применение уплотнений типа 2RS или защитных шайб.

Вопросы и ответы

Чем NA 4926 отличается от NA 4926-2RS?

Исполнение 2RS оснащено двусторонними контактными уплотнениями из нитрильного каучука, что ограничивает предельную частоту вращения до 3 200 об/мин, но обеспечивает защиту от влаги и абразивных частиц.

Какую твёрдость должен иметь вал под этот подшипник?

Поверхность вала под дорожку качения должна быть закалена до 58–62 HRC. При меньшей твёрдости ресурс подшипникового узла снижается из-за смятия дорожки качения.

Допускается ли работа при температуре выше +120 C?

Стандартное исполнение рассчитано до +120 C. Для температур до +150 C требуется специальная термообработка колец и сепаратор из стали или латуни.

Какой аналог NA 4926 существует у других производителей?

Аналог по ISO — NA 4926, у SKF — NA 4926, у FAG — NA 4926, у NTN — NA 4926. Взаимозаменяемость обеспечивается по стандарту ISO 15:2011.