Радиальные игольчатые подшипники NA 4926: характеристики и применение
Подшипник NA 4926 — радиальный игольчатый роликоподшипник с наружным диаметром 180 мм, внутренним диаметром 130 мм и шириной 50 мм. Конструкция соответствует схеме NA 49 — с массивным наружным кольцом, без внутреннего кольца, с двумя бортами на наружном кольце и сепаратором из штампованной или полиамидной стали. Монтаж выполняется непосредственно на закалённую шейку вала, выполняющую функцию внутренней дорожки качения. Твёрдость посадочной поверхности вала — не ниже 58 HRC, шероховатость Ra 0,32 мкм.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Допуск | Единица | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 130 | +0,040 / 0 | мм | ISO 492 |
| Наружный диаметр D | 180 | 0 / –0,025 | мм | ISO 492 |
| Ширина B | 50 | 0 / –0,25 | мм | ISO 492 |
| Динамическая грузоподъёмность C | 198 | — | кН | ISO 281 |
| Статическая грузоподъёмность C | 390 | — | кН | ISO 76 |
| Предельная частота вращения | 4 300 | — | об/мин | — |
| Рабочая температура | –30…+120 | — | C | DIN 720 |
Конструктивные особенности
Серия NA 49 отличается увеличенной шириной и повышенной грузоподъёмностью по сравнению с NA 48. Отсутствие внутреннего кольца позволяет уменьшить радиальный габарит узла при сохранении высокой несущей способности. Игольчатые ролики диаметром 5 мм и длиной 40 мм обеспечивают линейный контакт с дорожками качения, что даёт высокую радиальную жёсткость и устойчивость к ударным нагрузкам. Осевое смещение вала относительно корпуса допускается в пределах 0,5–1,0 мм без потери работоспособности.
Материалы и исполнение
- Наружное кольцо — подшипниковая сталь ШХ15 (100Cr6), закалка 60–64 HRC
- Ролики — ШХ15, сортировка по диаметру в пределах 2 мкм
- Сепаратор — штампованная сталь или стеклонаполненный полиамид PA66-GF25
- Термообработка — стабилизирующий отпуск для работы до +120 C
- Покрытие — антикоррозионное (по запросу), стандарт — без покрытия
Области применения
Подшипник NA 4926 применяется в узлах с ограниченным радиальным пространством и высокими радиальными нагрузками:
- Коробки передач и редукторы строительной техники — опоры промежуточных валов
- Гидроцилиндры и пневмоцилиндры — шарнирные соединения штоков
- Буксы колёсных пар и подвеска железнодорожного подвижного состава
- Насосное оборудование — опоры роторов центробежных насосов
- Прокатные станы — ролики рольгангов и натяжных устройств
- Сельхозтехника — ступицы опорных колёс, узлы навесного оборудования
Монтаж и эксплуатация
Посадка на вал выполняется по системе отверстия с натягом k6–m6 при вращающемся вале. Посадочная поверхность вала должна быть закалена до 58–62 HRC и прошлифована. При монтаже запрессовка производится осевым усилием по торцу наружного кольца, удары по роликам недопустимы. Смазка — литиевая или полимочевинная консистентная, закладка в сепаратор при сборке. При работе в условиях загрязнения рекомендуется применение уплотнений типа 2RS или защитных шайб.
Вопросы и ответы
Чем NA 4926 отличается от NA 4926-2RS?
Исполнение 2RS оснащено двусторонними контактными уплотнениями из нитрильного каучука, что ограничивает предельную частоту вращения до 3 200 об/мин, но обеспечивает защиту от влаги и абразивных частиц.
Какую твёрдость должен иметь вал под этот подшипник?
Поверхность вала под дорожку качения должна быть закалена до 58–62 HRC. При меньшей твёрдости ресурс подшипникового узла снижается из-за смятия дорожки качения.
Допускается ли работа при температуре выше +120 C?
Стандартное исполнение рассчитано до +120 C. Для температур до +150 C требуется специальная термообработка колец и сепаратор из стали или латуни.
Какой аналог NA 4926 существует у других производителей?
Аналог по ISO — NA 4926, у SKF — NA 4926, у FAG — NA 4926, у NTN — NA 4926. Взаимозаменяемость обеспечивается по стандарту ISO 15:2011.
