Радиальные игольчатые подшипники RNA 4901 в Минске

Радиальные игольчатые подшипники RNA 4901: конструкция и применение

Радиальные игольчатые подшипники RNA 4901 — это бессепараторные подшипники с тонкостенной наружной обоймой, предназначенные для работы в условиях ограниченного радиального пространства. В отличие от подшипников серии NA 4901, RNA 4901 не имеет внутреннего кольца: дорожкой качения для игольчатых роликов служит непосредственно поверхность вала или втулки. Такая схема позволяет увеличить диаметр вала при том же наружном диаметре узла, что критично для компактных редукторов и шпиндельных групп.

Подшипники RNA 4901 относятся к типу игольчатых радиальных подшипников с цельноштампованной наружной обоймой. Номинальные размеры соответствуют DIN 617 и ISO 1206: внутренний диаметр (посадочный диаметр вала) — 12 мм, наружный диаметр — 24 мм, ширина — 13 мм. Радиальный зазор подбирается по группе C2 или CN в зависимости от условий посадки и температурного режима узла.

Конструктивные особенности и нагрузочная способность

Отсутствие внутреннего кольца предъявляет повышенные требования к твердости и чистоте обработки посадочной поверхности вала. Рекомендуемая твердость поверхности — не менее 58 HRC, шероховатость Ra не более 0,32 мкм. При соблюдении этих условий RNA 4901 обеспечивает высокую радиальную жесткость и способен воспринимать ударные нагрузки благодаря увеличенному числу тел качения — в сепараторе отсутствует, ролики уложены вплотную по всей окружности.

Динамическая грузоподъемность подшипника RNA 4901 составляет 8,5 кН, статическая — 7,6 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке достигает 18 000 мин, при жидкостной — 22 000 мин. Эти параметры делают подшипник пригодным для высокоскоростных узлов с умеренными осевыми нагрузками — осевая фиксация обеспечивается дополнительными элементами, так как сам подшипник воспринимает только радиальные усилия.

Типовые области применения

Благодаря малому поперечному сечению и высокой несущей способности RNA 4901 применяется в следующих узлах:

• коробки передач и раздаточные механизмы сельскохозяйственной и строительной техники;
• электродвигатели малой и средней мощности с коротким ротором;
• шпиндельные узлы металлорежущих станков с ЧПУ;
• насосные агрегаты и гидромоторы с высоким давлением;
• редукторы приводов конвейерных линий и рольгангов;
• узлы поворота крановых механизмов и экскаваторной техники.

В автомобильной промышленности RNA 4901 используется в коробках передач грузовых автомобилей и валах отбора мощности. В станкостроении подшипник устанавливается в опорах промежуточных валов и зубчатых передач, где требуется минимальный радиальный габарит при сохранении жесткости.

Монтаж и эксплуатационные требования

При установке RNA 4901 необходимо обеспечить точное позиционирование вала относительно наружной обоймы. Допуск посадочной поверхности вала — h5 или h6, допуск отверстия в корпусе — N6 или P6. Осевое перемещение вала компенсируется за счет монтажного зазора между торцами роликов и бортами обоймы — величина зазора составляет 0,2–0,4 мм.

Смазочные канавки и отверстия в корпусе должны быть расположены напротив дорожки качения. Для высокоскоростных режимов рекомендуется масляный туман или циркуляционная смазка с вязкостью ISO VG 32–68. При низких температурах окружающей среды (до –40 C) применяются синтетические масла с низкой температурой застывания.

Подшипники RNA 4901 поставляются с защитной смазкой на литиевом загустителе, работоспособной в диапазоне –30…+110 C. Для пищевой промышленности доступны исполнения с допуском на вибрацию и специальными смазочными материалами, соответствующими требованиям NSF H1.

Вопросы и ответы