Радиальные подшипники 80113 в Минске

Радиальные подшипники 80113: конструкция и применение

Радиальные подшипники 80113 — это компактные однорядные радиальные шарикоподшипники с двухсторонним уплотнением, относящиеся к серии 80100. Обозначение 80113 соответствует подшипнику с лёгкой серией диаметров 1 и узкой серией ширин 0, что определяет его габаритные размеры: внутренний диаметр — 65 мм, наружный — 90 мм, ширина — 10 мм. Конструктивно изделие оснащено двумя контактными уплотнениями из маслобензостойкой резины, что обеспечивает встроенную защиту подшипникового узла от загрязнений и удержание смазочного материала внутри полости без необходимости дополнительного обслуживания в процессе эксплуатации.

Сепаратор в подшипниках 80113 выполняется из латуни или полиамида, армированного стекловолокном, в зависимости от партии изготовления. Тела качения — шары из хромистой подшипниковой стали ШХ15, термически обработанные до твёрдости 61–65 HRC. Дорожки качения колец шлифуются и полируются, обеспечивая класс точности P0 (нормальный) по ГОСТ 520, что достаточно для большинства узлов общего машиностроения. Рабочий диапазон температур ограничен свойствами уплотнений и смазки: от –40 C до +100 C при использовании стандартной пластичной смазки Литол-24.

Технические характеристики подшипника 80113

Основные параметры подшипника 80113 определяют его применение в узлах с ограниченным осевым пространством и умеренными радиальными нагрузками. Базовый коэффициент динамической грузоподъёмности Cr составляет 12,4 кН, статической C0r — 9,5 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке достигает 6300 об/мин, что позволяет использовать подшипник в приводах с умеренными скоростными режимами.

Конструктивные особенности и эксплуатационные свойства

Двухстороннее уплотнение в подшипнике 80113 исключает необходимость установки дополнительных манжет или защитных шайб в корпусных узлах, что сокращает габариты и упрощает монтаж. Уплотнения контактного типа обеспечивают эффективное удержание смазки даже при длительных межсервисных интервалах, однако создают дополнительный момент трения, который необходимо учитывать при расчёте привода. Для узлов с высокими требованиями к моменту трогания применяются модификации с защитными шайбами (обозначение 80113З), однако стандартное исполнение ориентировано на условия с умеренной запылённостью и возможным попаданием влаги.

Подшипник 80113 допускает восприятие осевых нагрузок до 70 % от неиспользованной радиальной грузоподъёмности, что характерно для радиальных шарикоподшипников. При комбинированном нагружении необходимо проверять эквивалентную динамическую нагрузку по ГОСТ 18855. Монтаж подшипника выполняется с натягом на вал по посадке k6 или m6 и в корпус по посадке H7 или J7 в зависимости от характера нагружения и требований к точности вращения.

Применение подшипников 80113

Благодаря сочетанию компактной ширины и защищённости от загрязнений, подшипники 80113 востребованы в следующих узлах и оборудовании:

• электродвигатели малой и средней мощности с горизонтальным расположением вала;
• роликовые конвейеры и транспортёры лёгкого класса;
• шпиндельные узлы деревообрабатывающих станков;
• насосные агрегаты для перекачивания чистых жидкостей;
• редукторы общего назначения с цилиндрическими колёсами;
• сельскохозяйственная техника — опоры валов измельчителей и сепараторов.

В текстильной промышленности подшипники 80113 устанавливаются в опоры вытяжных валов и мотальных механизмов, где требуется устойчивость к циклическим нагрузкам и наличие встроенной защиты от волокнистой пыли. В пищевом оборудовании применяются модификации с уплотнениями из пищевой резины и смазкой, допущенной к контакту с продуктами питания, однако стандартное исполнение 80113 не предназначено для агрессивных сред и требует дополнительных конструктивных мер защиты при работе в условиях повышенной влажности.

Вопросы и ответы