Радиальные подшипники 80118 в Минске

Радиальные подшипники 80118: конструкция и применение

Радиальные подшипники 80118 относятся к категории однорядных радиальных шарикоподшипников с двухсторонним защитным шайбным уплотнением. Обозначение 80118 соответствует модификации базового подшипника 118 с увеличенной шириной кольца и наличием канавок под стопорные пружины. Посадочные размеры соответствуют диаметру вала 90 мм, наружному диаметру 140 мм и ширине 30 мм, что делает данную позицию востребованной в узлах с ограниченным осевым пространством.

Конструктивной особенностью исполнения 80118 является наличие защитных шайб, исключающих попадание абразивных частиц и влаги в тело качения. Это позволяет эксплуатировать узел в условиях повышенной запылённости без применения дополнительных торцевых уплотнений. Сепаратор выполняется из штампованной стали, что обеспечивает работоспособность при температурах до +120 C. Дорожки качения и шарики изготавливаются из подшипниковой стали ШХ15 с объёмной закалкой до твёрдости 61–65 HRC.

Технические параметры подшипника 80118

Базовые геометрические и нагрузочные характеристики подшипника 80118 определяют его применение в качестве опоры валов с умеренными радиальными нагрузками. Динамическая грузоподъёмность составляет 57,2 кН, статическая — 41,5 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке достигает 3600 мин, при жидкой — 4300 мин. Радиальный зазор соответствует нормальной группе, что обеспечивает штатный режим работы при посадках с натягом на вал и в корпус.

Особенности монтажа и эксплуатации

Подшипник 80118 устанавливается в корпусные узлы с применением стопорных пружин, размещаемых в канавках наружного кольца. Такая схема фиксации исключает осевое смещение опоры при знакопеременных нагрузках и упрощает сборку агрегата. Посадка на вал выполняется по системе отверстия, в корпус — по системе вала. Рекомендуемые поля допусков: для вращающегося вала — k6, m6; для неподвижного корпуса — H7, J7.

Закрытое исполнение не требует периодического пополнения смазки в процессе эксплуатации. Заводская консистентная смазка Литол-24 сохраняет работоспособность на протяжении всего ресурса узла при температурах от –40 C до +100 C. При необходимости замены смазочного материала защитные шайбы демонтируются без повреждения сепаратора, после чего узел промывается и повторно заправляется.

Применение в промышленном оборудовании

Радиальные подшипники 80118 используются в качестве опор валов в следующих типах оборудования:

• приводные барабаны ленточных конвейеров и элеваторов;
• валы редукторов общего назначения и мотор-редукторов;
• роликоопоры рольгангов прокатных станов;
• сепараторы и центрифуги пищевой промышленности;
• дымососы и вентиляторы котельных установок;
• трансмиссионные валы сельскохозяйственных машин.

Высокая жёсткость узла и способность воспринимать осевые нагрузки до 30 % от неиспользованной радиальной делают подшипник 80118 пригодным для установки в плавающих опорах. При монтаже пары подшипников с односторонним осевым нагружением необходимо предусматривать компенсацию теплового расширения вала за счёт осевого зазора в одной из опор.

Критерии выбора и аналоги

При подборе замены подшипника 80118 следует учитывать соответствие посадочных размеров и грузоподъёмности. Взаимозаменяемыми позициями являются подшипники 118 с защитными шайбами, а также импортные аналоги серии 6218-2RS с увеличенной шириной. Отличие заключается в конструкции уплотнений: у отечественного исполнения применяются стальные шайбы, у импортных аналогов — контактные манжеты из нитрильной резины, что снижает предельную частоту вращения на 10–15 %.

Для условий с повышенной влажностью или агрессивными средами рекомендуется рассмотреть исполнение с дополнительным торцевым уплотнением, устанавливаемым в корпус. При высоких осевых нагрузках вместо подшипника 80118 применяются радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта 12 или 26, обеспечивающие большую осевую жёсткость.

Вопросы и ответы