Рамные рельсы ГОСТ 24182-80 в Минске

Рамные рельсы ГОСТ 24182-80: технические характеристики и применение

Рамные рельсы по ГОСТ 24182-80 — это специальный прокат для стрелочных переводов железнодорожных путей, отличающийся от стандартных железнодорожных рельсов типом Р50, Р65 и Р75 геометрией профиля и условиями работы. Данный стандарт распространяется на рельсы рамные, предназначенные для укладки в стрелочных переводах, где они воспринимают знакопеременные нагрузки от гребней колёсных пар подвижного состава при прохождении по стрелке.

Конструктивные особенности и профиль

Рамный рельс ГОСТ 24182-80 имеет несимметричный профиль с утолщённой шейкой и развитой подошвой, что обеспечивает устойчивость при боковых усилиях, возникающих в зоне остряка. В отличие от обычных рельсов, рамные рельсы изготавливаются с повышенной точностью прокатки по высоте и ширине головки, поскольку от этого зависит плотность прилегания остряка и надёжность работы переводного механизма.

Основные геометрические параметры профилей:

• РР65 — высота 180 мм, ширина головки 75 мм, масса 1 м — 64,8 кг
• РР50 — высота 152 мм, ширина головки 72 мм, масса 1 м — 51,6 кг
• РР75 — высота 192 мм, ширина головки 76 мм, масса 1 м — 74,4 кг
• Длина рельсов — 12,5 м и 25 м (мерная), а также кратные длины

Материал и механические свойства

Рамные рельсы ГОСТ 24182-80 изготавливаются из углеродистой стали марок М76, М74, К76, К74, выплавляемой в мартеновских печах или конвертерах. Содержание углерода — 0,71–0,82 %, марганца — 0,75–1,05 %, кремния — 0,18–0,40 %. Твёрдость по Бринеллю на поверхности катания головки — не менее 341 НВ для термоупрочнённых рельсов и 255–320 НВ для нетермоупрочнённых.

Предел прочности при растяжении — не менее 880 МПа, предел текучести — не менее 440 МПа, относительное удлинение — не менее 6 %. Ударная вязкость при температуре –60 C — не менее 25 Дж/см. Термоупрочнение выполняется объёмной закалкой с последующим отпуском, что повышает износостойкость головки в 1,5–2 раза по сравнению с нетермоупрочнёнными рельсами.

Область применения

Рамные рельсы ГОСТ 24182-80 применяются исключительно в стрелочных переводах магистральных железных дорог, промышленного транспорта и метрополитенов. Конкретные условия эксплуатации:

• Стрелочные переводы на путях общего пользования с грузонапряжённостью свыше 80 млн т брутто/км в год
• Сортировочные горки и подгорочные парки, где рамный рельс работает в условиях высоких динамических нагрузок
• Стрелки метрополитена с радиусом кривой до 200 м
• Промышленный железнодорожный транспорт предприятий металлургии и горнодобывающей отрасли
• Стрелочные переводы для скоростного движения с конструкционной скоростью до 160 км/ч

Требования к качеству и приёмке

ГОСТ 24182-80 регламентирует допустимые отклонения по высоте профиля — 1,5 мм, по ширине головки — +2/–1 мм, по толщине шейки — 1,0 мм. Кривизна рельса в вертикальной плоскости — не более 1/2200 длины. На поверхности катания не допускаются волосовины, трещины, закаты и плены глубиной более 1 мм. Концы рельсов обрабатываются фрезерованием с точностью перпендикулярности торца — не более 0,5 мм на 100 мм высоты.

Каждая партия сопровождается сертификатом качества с указанием марки стали, номера плавки, результатов механических испытаний и твёрдости. Приёмосдаточные испытания включают проверку макроструктуры на наличие внутренних дефектов — центральной ликвации, светлых пятен, подкорковых трещин.

Вопросы и ответы