Распорки дистанционные типа РГИФ РГИФ-3-600 в Минске

Распорки дистанционные типа РГИФ РГИФ-3-600: конструкция и применение

Распорка дистанционная РГИФ-3-600 — штатное монтажное изделие, предназначенное для фиксации взаимного положения токоведущих шин в распределительных устройствах и комплектных токопроводах. Изделие относится к типоразмерному ряду РГИФ и рассчитано на работу в составе шинных конструкций с межфазным расстоянием до 600 мм. Применение распорок данного типа исключает схлестывание и механическое смещение шин при протекании токов короткого замыкания, а также компенсирует термические удлинения при нагреве проводников.

Конструктивные особенности РГИФ-3-600

Распорка РГИФ-3-600 выполнена в виде изоляционной траверсы с тремя посадочными местами под шины прямоугольного сечения. Корпус изготавливается из стеклонаполненного полиамида, обладающего высокой дугостойкостью и стабильными диэлектрическими характеристиками в условиях повышенной влажности. Крепежная арматура включает оцинкованные болты, шайбы и гайки, обеспечивающие надежный контакт с шиной без повреждения ее поверхности.

Ключевые параметры изделия:

• Номинальное межосевое расстояние — 600 мм;
• Количество шин в пакете — до 3;
• Сечение шин — от 40 4 до 100 10 мм;
• Материал корпуса — стеклонаполненный полиамид;
• Климатическое исполнение — УХЛ3 по ГОСТ 15150.

Условия эксплуатации и механические нагрузки

Распорки РГИФ-3-600 применяются в открытых и закрытых распределительных устройствах напряжением до 10 кВ, а также в комплектных трансформаторных подстанциях и главных распределительных щитах промышленных объектов. Изделие сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды от –60 до +50 C и относительной влажности до 98 % при 25 C. Механическая прочность корпуса позволяет выдерживать электродинамические усилия, возникающие при сквозных токах КЗ до 50 кА, без остаточной деформации и растрескивания.

Монтаж распорок выполняется на прямолинейных участках шинопроводов с шагом, определенным расчетом термической и электродинамической стойкости. Рекомендуемый интервал установки — от 800 до 1200 мм в зависимости от сечения шин и тока нагрузки. При вертикальной компоновке шин шаг уменьшается для компенсации гравитационных нагрузок.

Совместимость с шинными конструкциями

Распорка РГИФ-3-600 рассчитана на совместное применение с алюминиевыми и медными шинами прямоугольного сечения. Конструкция посадочных гнезд допускает установку шин, расположенных в одной плоскости или «на ребро». Для повышения жесткости пакета из нескольких шин допускается установка дополнительных прокладок из электротехнического картона или стеклотекстолита.

Области применения

Распорки РГИФ-3-600 востребованы при сооружении и реконструкции объектов энергетики и промышленности:

• комплектные распределительные устройства внутренней и наружной установки;
• токопроводы главных понизительных подстанций;
• шинные мосты между трансформатором и вводным шкафом;
• распределительные щиты собственных нужд электростанций;
• шинопроводы в цехах металлургических и химических производств.

При заказе распорок РГИФ-3-600 необходимо учитывать количество шин в фазе и их расположение, а также способ крепления к несущей конструкции. Для нестандартных межфазных расстояний предусмотрены модификации с иной длиной траверсы, однако тип РГИФ-3-600 является наиболее распространенным для ячеек напряжением 6–10 кВ с типовыми габаритами.

Вопросы и ответы