Распорки межфазные изолирующие типа РМИ на напряжение 10-35 кВ конструкция 1 РМИ 16-35-600-Р-1 в Минске

Распорки межфазные изолирующие РМИ 16-35-600-Р-1 на 10–35 кВ: конструкция 1

Распорка межфазная изолирующая типа РМИ 16-35-600-Р-1 — элемент фиксации проводов воздушных линий электропередачи напряжением 10–35 кВ, удерживающий межфазное расстояние в пролётах и на подходах к распределительным устройствам. Изделие относится к конструкции 1 и устанавливается на проводах марок А, АС, АСК сечением до 600 мм включительно, что отражено в обозначении типоразмера. Основное назначение — предотвращение схлёстывания и опасного сближения фаз при ветровых нагрузках, гололёдообразовании и пляске проводов.

Конструктивное исполнение

Конструкция 1 представляет собой жёсткую распорку с двумя концевыми зажимами, соединёнными изолирующим стержневым элементом. Стержень выполнен из стеклопластика на основе эпоксидной или полиэфирной связующей смолы с продольно ориентированным стекловолокном, что обеспечивает высокую механическую прочность при растяжении и изгибе. Наружная поверхность стержня защищена трекингостойким покрытием, устойчивым к воздействию ультрафиолета, промышленных аэрозолей и осадков. Концевые зажимы — металлические, с антикоррозионным покрытием, фиксируют провод без повреждения его токопроводящей жилы.

Типоразмер 16-35-600 расшифровывается как сочетание номинального напряжения 10–35 кВ, длины изолирующей части и предельного сечения провода 600 мм. Индекс «Р» указывает на исполнение с распорным элементом, «1» — на номер конструктивного варианта по техническим условиям изготовителя.

Технические параметры

Область применения

• Воздушные линии 10–35 кВ с неизолированными проводами в районах с интенсивными ветровыми нагрузками (II–V ветровые районы).
• Участки ВЛ с расчётной толщиной стенки гололёда до 40 мм, где требуется ограничение амплитуды пляски проводов.
• Подходы к трансформаторным подстанциям 35/10 кВ, распределительным пунктам и комплектным распределительным устройствам наружной установки.
• Переходы через инженерные сооружения, где недопустимо сокращение межфазного расстояния.
• Пролёты с пересечением автомобильных дорог и железнодорожных путей, требующие усиленной фиксации фаз.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка распорок РМИ 16-35-600-Р-1 выполняется с применением монтажных приспособлений, исключающих ударные нагрузки на стеклопластиковый стержень. Расстояние между соседними распорками в пролёте определяется проектом ВЛ и обычно составляет 15–30 м в зависимости от расчётной скорости ветра и длины пролёта. Запрещается эксплуатация изделия при наличии трещин, сколов и следов перекрытия по поверхности стержня. Периодический осмотр проводится в составе плановых обходов ВЛ, при верховых осмотрах фиксируется состояние концевых зажимов и отсутствие смещения распорки вдоль провода.

Вопросы и ответы