Распорки межфазные изолирующие типа РМИ на напряжение 110-220 кВ конструкция 1 РМИ 60-220-H-4 в Минске

Изолирующие межфазные распорки РМИ 60-220-H-4 для ЛЭП 110–220 кВ

Межфазные изолирующие распорки типа РМИ конструктивного исполнения 1 (РМИ 60-220-H-4) — диэлектрические элементы, устанавливаемые в пролётах воздушных линий электропередачи 110–220 кВ для фиксации проектного расстояния между фазными проводами расщеплённой фазы и предотвращения их схлёстывания при ветровых воздействиях и динамических нагрузках. Изделие относится к классу линейной изоляции и работает под непрерывным воздействием рабочего напряжения, коммутационных и грозовых импульсов.

Конструктивное исполнение

Распорка РМИ 60-220-H-4 исполнения 1 представляет собой стержневой изоляционный элемент длиной 6000 мм с двумя узлами крепления к проводам. Несущий стержень выполнен из стеклопластика на основе эпоксидной или полиэфирной связующей смолы, армированной ровингом из алюмоборосиликатного стекла. Наружная оболочка — трекингостойкая кремнийорганическая резина или фторопластовая плёнка, обеспечивающая гидрофобность поверхности и стойкость к ультрафиолетовому облучению.

Маркировка расшифровывается следующим образом: РМИ — распорка межфазная изолирующая; 60 — длина изолирующей части в дециметрах (6000 мм); 220 — номинальное напряжение сети, кВ; H — исполнение для наружной установки; 4 — индекс модификации узла крепления. Конструктивное исполнение 1 предусматривает жёсткое крепление стержня к проводу через спиральные зажимы или болтовые зажимы с ограниченным моментом затяжки.

Технические характеристики

Условия эксплуатации и монтажа

Распорки РМИ 60-220-H-4 применяются в пролётах воздушных линий 110–220 кВ с расщеплённой фазой, преимущественно на участках с интенсивной ветровой нагрузкой (V–VII ветровой район по СП 20.13330), в зонах гололёдообразования I–IV категории, а также на переходах через инженерные сооружения. Установка выполняется без снятия напряжения с применением телескопических вышек или вертолётной техники.

Монтаж производится при температуре не ниже –30 C. Узел крепления обеспечивает угловое смещение стержня до 15 относительно оси провода, что компенсирует вибрационные и пляшущие колебания. Шаг установки распорок в пролёте определяется проектом и обычно составляет 30–60 м в зависимости от длины пролёта и расчётной ветровой нагрузки.

Области применения

• Воздушные ЛЭП 110–220 кВ с расщеплённой фазой на 2–3 провода в пролёте.
• Переходы через автомобильные и железные дороги, водные преграды, трубопроводные системы.
• Участки с повышенной гололёдной и ветровой нагрузкой в энергосистемах Урала, Сибири и Крайнего Севера.
• Реконструируемые линии при замене неизолированных распорок на диэлектрические.
• Линии в зонах с агрессивной атмосферой (промышленные выбросы, морской туман).

Нормативная база

• ГОСТ 1516.3 — изоляция электрооборудования переменного тока на напряжение выше 3 кВ.
• ГОСТ 27384 — изоляторы полимерные стержневые линейные.
• ПУЭ, глава 2.5 — воздушные линии электропередачи напряжением выше 1 кВ.
• СТО 34.01-23.1-001 — методика расчёта механических нагрузок на провода и распорки.

Вопросы и ответы