Распорки межфазные изолирующие РМИ 25-35-Н-П1-4: изоляционный элемент для шинных конструкций 35 кВ
Распорки межфазные изолирующие РМИ 25-35-Н-П1-4 — полимерные дистанционные элементы, устанавливаемые между токоведущими шинами разных фаз в распределительных устройствах напряжением до 35 кВ. Изделие фиксирует нормируемое расстояние между проводниками, исключает схлёстывание шин при электродинамических нагрузках от токов короткого замыкания и одновременно обеспечивает электрическую изоляцию между фазами. Конструктивное исполнение «Н» — неразъёмное, «П1» — тип присоединительного узла под плоскую шину, «4» — типоразмер по монтажной длине.
Конструкция и материалы
Несущий стержень РМИ 25-35-Н-П1-4 выполняется из стеклонаполненного полиамида или эпоксидного компаунда, армированного стеклоровингом. Армирующий наполнитель воспринимает изгибающие и растягивающие усилия, полимерная матрица формирует диэлектрический барьер. На концах стержня расположены металлические или полимерные зажимы с крепёжными отверстиями под болт М10 или М12. Трекингозащитное ребро на корпусе увеличивает путь утечки по поверхности изоляции.
- Материал стержня — стеклопластик на основе эпоксидной или полиамидной матрицы
- Армирование — ровинг из алюмоборосиликатного стекла
- Крепёж — болтовое соединение М10/М12, класс прочности 8.8
- Рабочее напряжение — до 35 кВ включительно
- Климатическое исполнение — УХЛ1, УХЛ2 по ГОСТ 15150
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Норматив |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное напряжение | 35 | кВ | промышленная частота | ГОСТ 1516.3 |
| Межфазное расстояние | 250–350 | мм | монтажное | ПУЭ гл. 4.2 |
| Разрушающая нагрузка на растяжение | не менее 12 | кН | осевое усилие | ТУ изготовителя |
| Напряжение поверхностного перекрытия | не менее 95 | кВ | сухая поверхность | ГОСТ 1516.3 |
| Диапазон рабочих температур | –60…+120 | C | эксплуатация | ГОСТ 15150 |
| Сопротивление изоляции | не менее 1012 | Ом | при 20 C | ГОСТ 6433.2 |
Область применения
РМИ 25-35-Н-П1-4 монтируются в ячейках КРУ и КРУН, на шинных мостах открытых распределительных устройств, в комплектных трансформаторных подстанциях и на шинопроводах собственных нужд электростанций. Типовые точки установки — пролёты жёсткой ошиновки между опорными изоляторами, участки сопряжения шин с выводами силовых трансформаторов и реакторов, а также секции шин в шкафах ввода 35 кВ.
- Распределительные устройства 35 кВ — КРУ, КРУН, КСО
- Открытые ОРУ 35 кВ — шинные мосты и ошиновка ячеек
- Комплектные трансформаторные подстанции 35/10 кВ
- Шинопроводы собственных нужд ТЭЦ и ГЭС
- Узлы сопряжения шин с выводами трансформаторов и реакторов
Условия эксплуатации и монтажа
Изделие рассчитано на статические и динамические нагрузки, возникающие при протекании токов КЗ с ударным значением до 80 кА. Установка производится на обесточенной секции при температуре не ниже –30 C. Момент затяжки болтовых соединений — 25–35 Нм. При монтаже контролируется соосность зажимов и отсутствие механических повреждений стеклопластикового стержня. Периодический осмотр проводится совместно с ревизией ячейки: проверяется целостность ребра, отсутствие трекинга и загрязнения поверхности.
Вопросы и ответы
Для какого напряжения предназначена РМИ 25-35-Н-П1-4?
Изделие применяется в распределительных устройствах с номинальным напряжением до 35 кВ включительно. Испытательное напряжение промышленной частоты и напряжение поверхностного перекрытия соответствуют требованиям ГОСТ 1516.3 для данного класса изоляции.
Какой момент затяжки болтовых соединений при монтаже?
Рекомендуемый момент затяжки крепежа М10/М12 составляет 25–35 Нм. Превышение момента приводит к смятию полимерного зажима, недостаточная затяжка снижает стойкость к динамическим нагрузкам при КЗ.
Выдерживает ли распорка токи короткого замыкания?
Конструкция рассчитана на ударный ток КЗ до 80 кА. Стеклопластиковый стержень воспринимает изгибающий момент, возникающий при электродинамическом взаимодействии шин, без остаточной деформации.
При какой температуре допускается монтаж?
Монтаж выполняется при температуре окружающего воздуха не ниже –30 C. Эксплуатационный диапазон шире: от –60 до +120 C, что соответствует климатическому исполнению УХЛ1 по ГОСТ 15150.
