Распорки межфазные изолирующие РМИД 30-35-Н-П3-2 в Минске

Распорки межфазные изолирующие РМИД 30-35-Н-П3-2: изоляционный элемент для распределительных устройств 30–35 кВ

Распорки межфазные изолирующие РМИД 30-35-Н-П3-2 — полимерные диэлектрические элементы, предназначенные для фиксации взаимного положения токоведущих шин разных фаз в распределительных устройствах среднего напряжения. Изделие относится к классу изоляционных распорок, применяемых в комплектных распределительных устройствах (КРУ), камерах сборных одностороннего обслуживания (КСО) и открытых распределительных устройствах (ОРУ) на номинальное напряжение 30–35 кВ. Конструктивное исполнение с индексом «Н» предполагает наличие крепёжных отверстий под болтовое соединение, индекс «П3» указывает на тип применяемого полимерного компаунда, а «2» — на типоразмер по межфазному расстоянию.

Основное назначение распорок РМИД 30-35-Н-П3-2 — механическое удержание шин на заданном расстоянии при одновременном обеспечении электрической изоляции между фазами. При протекании токов короткого замыкания возникают значительные электродинамические усилия, стремящиеся сблизить проводники разных фаз. Распорка воспринимает эти нагрузки и передаёт их на несущую конструкцию ячейки, предотвращая схлёстывание шин и междуфазное короткое замыкание.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус распорки РМИД 30-35-Н-П3-2 изготавливается методом литьевого прессования из термореактивного полимерного компаунда на основе эпоксидных или полиэфирных смол с минеральными наполнителями. Армирование стекловолокном обеспечивает высокую механическую прочность при изгибе и растяжении. Материал обладает трекингостойкостью и гидрофобными свойствами, что критично для работы в условиях повышенной влажности и загрязнения.

Крепёжные отверстия под болты М10 или М12 позволяют монтировать распорку непосредственно на шинодержатели или металлоконструкции ячейки. Конфигурация «Н» обеспечивает возможность установки как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости шинного моста.

• Материал корпуса — эпоксидный компаунд, армированный стекловолокном
• Класс нагревостойкости — F (155 C) или H (180 C) в зависимости от партии
• Диапазон рабочих температур — от –60 C до +120 C
• Номинальное напряжение изоляции — 35 кВ
• Испытательное напряжение промышленной частоты — 95 кВ в течение 1 мин
• Сопротивление изоляции — не менее 10 Ом

Технические параметры и условия эксплуатации

Распорки РМИД 30-35-Н-П3-2 рассчитаны на длительное воздействие номинального рабочего напряжения 35 кВ и кратковременное воздействие грозовых и коммутационных импульсов. Испытательное напряжение полного грозового импульса составляет не менее 185 кВ. Трекингостойкость материала соответствует классу 1А по МЭК 60587 при напряжении 4,5 кВ.

Механическая прочность распорки при изгибе — не менее 800 Н. При токах КЗ до 31,5 кА электродинамические усилия на шинах не приводят к деформации или разрушению изделия. Установленный ресурс — не менее 30 лет при соблюдении регламентных условий эксплуатации.

Области применения

Распорки межфазные изолирующие РМИД 30-35-Н-П3-2 применяются в следующих типах электротехнического оборудования:

• Комплектные распределительные устройства КРУ серий К-35, КВ-35, КРУЭ 35 кВ
• Камеры сборные одностороннего обслуживания КСО-285, КСО-366
• Открытые распределительные устройства ОРУ 35 кВ с жёсткой ошиновкой
• Шинные мосты и токопроводы вводов силовых трансформаторов ТМ-35, ТДН-35
• Ячейки подключения трансформаторов напряжения и разъединителей РВ-35

В условиях промышленных предприятий распорки устанавливаются в распределительных подстанциях металлургических комбинатов, нефтегазоперерабатывающих заводов, горно-обогатительных комбинатов. В энергетике — на подстанциях 35/10 кВ районных электрических сетей и генерирующих объектов малой мощности.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка распорок РМИД 30-35-Н-П3-2 производится при температуре окружающего воздуха не ниже –20 C. Момент затяжки болтовых соединений — 25–30 Нм. Перед монтажом поверхность изолятора очищается от пыли и загрязнений ветошью, смоченной изопропиловым спиртом. Не допускается механическое повреждение корпуса — трещины, сколы и глубокие царапины снижают электрическую прочность.

Периодические осмотры проводятся не реже одного раза в год. Контролируется состояние поверхности, отсутствие трекинговых дорожек и продуктов разложения материала. При обнаружении следов электрической эрозии распорка подлежит замене.

Вопросы и ответы