Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Распорки внутрифазные РГ-2-600: дистанционные элементы для шинных мостов РУ 6–10 кВ
Распорки внутрифазные РГ-2-600 — жёсткие дистанционные элементы, устанавливаемые между проводниками одной фазы в шинных конструкциях распределительных устройств. Изделие фиксирует межшинное расстояние 600 мм и предотвращает схлёстывание параллельных полос при протекании токов короткого замыкания. Применяются в комплектных распределительных устройствах (КРУ), камерах сборных одностороннего обслуживания (КСО), открытых распределительных устройствах (ОРУ) и на шинных мостах трансформаторных подстанций 6 и 10 кВ.
Конструкция и материалы
Типовая распорка РГ-2-600 представляет собой стержневой элемент с двумя зажимными узлами, охватывающими алюминиевые шины прямоугольного сечения. Несущий стержень изготавливается из стеклонаполненного полиамида или полиэфирного стеклопластика, армирующие накладки — из алюминиевого сплава АД31. Крепёж выполняется из нержавеющей стали А2 или А4 для условий повышенной влажности и промышленных атмосфер.
Электрическая прочность изоляционного стержня обеспечивает работу при номинальном напряжении до 10 кВ включительно. Трекинг-эрозионная стойкость материала сохраняется при относительной влажности до 98 % и температуре окружающей среды от –45 C до +55 C. Установка производится без сварки и сверления шин — зажимной узел фиксируется болтовым соединением с контролируемым моментом затяжки.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Межшинное расстояние | 600 | мм | номинальное | фиксированное |
| Номинальное напряжение | 6–10 | кВ | промышленная частота | изоляционный стержень |
| Электродинамическая стойкость | до 81 | кА | ударный ток КЗ | при шаге распорок 1,5 м |
| Диапазон температур | –45…+55 | C | эксплуатация | без изменения свойств |
| Сечение шин | 60 6…120 10 | мм | алюминий АД0, АД31 | прямоугольный профиль |
| Момент затяжки | 18–22 | Нм | болт М10 | сталь А2 |
Области применения
- Шинные мосты КРУ серий К-59, К-61, К-104 на подстанциях 6 и 10 кВ.
- Камеры КСО-272, КСО-298 при вводе от силовых трансформаторов ТМГ, ТМЗ.
- ОРУ 6–10 кВ с жёсткой ошиновкой алюминиевыми полосами.
- Секции шин собственных нужд ТЭЦ и котельных с токами КЗ до 81 кА.
- Реконструкция шинных конструкций при замене масляных выключателей на вакуумные ВВ/TEL, VD4.
Монтаж и условия эксплуатации
Распорки РГ-2-600 устанавливаются с шагом, определяемым расчётом электродинамической стойкости шинной конструкции. При ударном токе КЗ до 50 кА шаг составляет 2,0–2,5 м, при 81 кА — не более 1,5 м. Установка выполняется на обесточенной секции при температуре не ниже –20 C для сохранения эластичности уплотнительных элементов зажима.
В процессе эксплуатации проводится визуальный осмотр крепёжных узлов не реже одного раза в год, проверка момента затяжки болтовых соединений — при капитальном ремонте ячеек. Изоляционные стержни подлежат замене при обнаружении трекинга, сколов или изменения цвета поверхности, свидетельствующего о деградации полимерной матрицы под действием частичных разрядов.
Вопросы и ответы
Для каких сечений шин подходит распорка РГ-2-600?
Зажимные узлы рассчитаны на прямоугольные алюминиевые шины сечением от 60 6 до 120 10 мм. При установке на шины другого профиля требуется проверка совместимости по посадочным размерам.
Какой шаг установки распорок обеспечивает стойкость при токе КЗ 81 кА?
При ударном токе короткого замыкания 81 кА шаг не должен превышать 1,5 м. Точное значение определяется расчётом шинной конструкции с учётом материала и сечения проводников.
Допускается ли эксплуатация при отрицательных температурах?
Да, диапазон рабочих температур составляет от –45 C до +55 C. Монтаж рекомендуется проводить при температуре не ниже –20 C во избежание повреждения уплотнительных элементов зажима.
Требуется ли сварка или сверление шин при монтаже?
Нет. Крепление выполняется болтовым зажимом с моментом затяжки 18–22 Нм. Сверление и сварка шин не требуются, что упрощает реконструкцию распределительных устройств.