Распорки внутрифазные РГ-2-650 в Минске

Распорки внутрифазные РГ-2-650: дистанционные элементы для шинных сборок 650 мм

Распорки внутрифазные РГ-2-650 — это дистанционные элементы, устанавливаемые между шинами одной фазы в распределительных устройствах напряжением до 1 кВ и выше. Типоразмер РГ-2-650 рассчитан на межшинное расстояние 650 мм и применяется для фиксации взаимного положения проводников при динамических нагрузках от токов короткого замыкания. Изделие относится к классу внутрифазных распорок, то есть работает в пределах одной фазы, а не между фазами разных потенциалов.

Конструктивно распорка РГ-2-650 представляет собой диэлектрический или металлический элемент с крепёжными узлами под болтовое соединение. Материал исполнения определяет область применения: полимерные распорки используют в комплектных шинопроводах и шкафах КРУ, металлические — в открытых РУ и на участках с повышенными механическими нагрузками. Ключевой параметр — расстояние между осями шин, равное 650 мм, что соответствует типовым пролётам между опорными изоляторами в шкафах ввода и секционных отсеках.

Технические параметры и исполнения

Материалы и конструктивные варианты

• Полиамидные распорки с армированием стекловолокном — для шкафов КРУ и шинопроводов с изоляцией.
• Эпоксидные компаунды с наполнителем — для участков с повышенной влажностью и загрязнением.
• Стальные распорки с антикоррозионным покрытием — для открытых РУ и ошиновки трансформаторных подстанций.
• Алюминиевые сплавы — для облегчённых сборок в передвижных электроустановках.
• Комбинированные исполнения с диэлектрической вставкой и металлическими наконечниками.

Области применения

Распорки РГ-2-650 устанавливают в шкафах комплектных распределительных устройств, вводно-распределительных устройствах, секциях главных шин и в шинопроводах магистральных линий. Типовые места монтажа — пролёты между опорными изоляторами ИОР, ИПТ и проходными изоляторами в отсеках трансформаторов тока и разъединителей. Изделие применяется на объектах металлургии, нефтехимии, в системах электроснабжения насосных и компрессорных станций, где шинные сборки подвергаются ударным токам КЗ.

При монтаже распорку ориентируют перпендикулярно продольной оси шин, затяжку болтовых соединений выполняют динамометрическим ключом с моментом, указанным в инструкции изготовителя. Для полимерных исполнений контролируют отсутствие трещин и сколов после транспортировки, для металлических — целостность гальванического или лакокрасочного покрытия.

Вопросы и ответы