Резьбовая тяга с муфтой Сталь 20 в Минске

Резьбовая тяга с муфтой из стали 20: конструкция, параметры и применение

Резьбовая тяга с муфтой из стали 20 — это сборный крепёжно-регулировочный элемент, состоящий из стержня с метрической резьбой и соединительной муфты, обеспечивающей осевое регулирование длины в пределах хода резьбы. Сталь 20 (по ГОСТ 1050) — низкоуглеродистая качественная конструкционная сталь с содержанием углерода 0,17–0,24 %, пределом текучести не менее 245 МПа и временным сопротивлением 410–450 МПа. Именно сочетание пластичности стали 20 и резьбового соединения с муфтой позволяет применять такие тяги в узлах, где требуется точная регулировка геометрии без потери несущей способности.

Конструктивные особенности

Тяга представляет собой стержень с нарезанной резьбой М8–М30 (класс точности 6g/6H), на который навинчивается муфта — удлинённая гайка с внутренней резьбой того же номинала. Вращение муфты изменяет рабочую длину тяги, что позволяет компенсировать монтажные допуски, температурные деформации и просадку оснований. Фиксация достигнутого положения выполняется контргайками или стопорными шайбами. Для стали 20 характерна хорошая обрабатываемость резанием и свариваемость без предварительного подогрева, что упрощает изготовление стержней и муфт.

Технические параметры

Области применения

• Регулировка натяжения в вентиляционных воздуховодах и системах подвеса инженерных коммуникаций.
• Фиксация пространственного положения трубопроводной арматуры на опорных конструкциях.
• Стяжка и центровка металлоконструкций при монтаже каркасов и ферменных систем.
• Регулировочные узлы сельскохозяйственной техники: навесное оборудование, раскосы, тяги управления.
• Элементы натяжения в грузоподъёмных механизмах и такелажной оснастке.
• Крепление и юстировка технологического оборудования на фундаментах и виброопорах.

Эксплуатационные ограничения

Сталь 20 не предназначена для работы в условиях интенсивной коррозии без защитного покрытия, поэтому в агрессивных средах применяют цинкование или окраску. Резьбовое соединение с муфтой требует периодической проверки момента затяжки: при вибрационных нагрузках возможно самоотвинчивание, что устраняется контргайкой или анаэробным фиксатором резьбы. Предельная осевая нагрузка определяется площадью сечения стержня по внутреннему диаметру резьбы и для М16 составляет порядка 20–25 кН при коэффициенте запаса 1,5.

Вопросы и ответы