Резиновые уплотнения ОСТ 1 00980-80 в Минске

Резиновые уплотнения ОСТ 1 00980-80 — технические характеристики и применение

Резиновые уплотнения ОСТ 1 00980-80 — это кольцевые резинотехнические элементы круглого сечения, выпускаемые по отраслевому стандарту, разработанному для авиастроительной промышленности. Стандарт регламентирует конструкцию, размерный ряд и технические требования к манжетам, предназначенным для герметизации неподвижных и подвижных соединений в гидравлических, пневматических и топливных системах летательных аппаратов. В отличие от общепромышленных аналогов по ГОСТ 9833, изделия по ОСТ 1 00980-80 отличаются ужесточёнными допусками на геометрические параметры и повышенными требованиями к контролю качества исходных резиновых смесей.

Конструктивные особенности и размерная номенклатура

Уплотнения представляют собой торроидальные кольца с внутренним диаметром от 4 до 200 мм и сечением 1,5–8,0 мм. Стандарт устанавливает два исполнения: первое — для статического нагружения, второе — для возвратно-поступательного движения штоков и плунжеров. Допуски на диаметральные размеры соответствуют классу точности 2 по ГОСТ 25347, что обеспечивает стабильную посадку в канавки по ОСТ 1 00981-80 без дополнительной подгонки.

Материалом служат резиновые смеси на основе бутадиен-нитрильного каучука марок 51-3026, 51-3032 и 51-3042, а также фторкаучуковые компаунды ИРП-1287 для агрессивных сред. Твёрдость по Шору А варьируется в диапазоне 50–85 единиц в зависимости от модификации. Рабочая температура для нитрильных смесей составляет от –50 до +100 C, для фторкаучуковых — от –30 до +250 C.

Области применения в авиационной технике

Уплотнения ОСТ 1 00980-80 применяются в узлах, работающих под давлением до 25 МПа (250 кгс/см) в среде минеральных масел, авиационных керосинов ТС-1, РТ и гидравлических жидкостей АМГ-10, 7-50С-3. Типовые места установки:

• гидроцилиндры управления рулями высоты и направления;
• плунжерные пары насосных станций и гидроусилителей;
• клапанные устройства топливной автоматики;
• разъёмные соединения трубопроводов высокого давления;
• приводы механизации крыла и шасси.

Для подвижных соединений стандарт предписывает шероховатость контактной поверхности штока не грубее Ra 0,32 мкм и твёрдость хромированного покрытия не менее 850 HV. При монтаже в канавки прямоугольного сечения с радиальным зазором до 0,3 мм обеспечивается гарантированное обжатие кольца на 12–20 % от диаметра сечения.

Эксплуатационные характеристики и ресурс

Ресурс уплотнений ОСТ 1 00980-80 в составе гидросистем самолётов составляет не менее 3000 циклов при частоте перемещения штока до 0,5 Гц и температуре окружающей среды от –60 до +60 C. Стойкость к озонному старению обеспечивается введением в рецептуру смесей антиозонантов, что критично для изделий, эксплуатируемых на больших высотах под воздействием ультрафиолета.

Контроль качества готовой продукции включает проверку на отсутствие расслоений, раковин и инородных включений методом люминесцентной дефектоскопии. Каждая партия сопровождается паспортом с указанием номера плавки резиновой смеси и результатами испытаний на относительное удлинение при разрыве (не менее 200 %) и сопротивление раздиру (не менее 15 кН/м).

Совместимость с ответными деталями

При проектировании узлов с уплотнениями ОСТ 1 00980-80 необходимо учитывать, что канавки под установку выполняются по ОСТ 1 00981-80 с фасками 15–20 на входной кромке для исключения среза кольца при монтаже. Для неподвижных соединений допускается установка в канавки с радиальным зазором до 0,1 мм, для подвижных — не более 0,05 мм. Смазка при сборке — ЦИАТИМ-201 или ВНИИ НП-282, запрещено применение смазок на силиконовой основе во избежание набухания нитрильных каучуков.

Вопросы и ответы