Резиновые уплотнения ОСТ 1 14367-85 в Минске

Резиновые уплотнения ОСТ 1 14343-85 — технические характеристики и применение

Резиновые уплотнения, изготовленные по отраслевому стандарту ОСТ 1 14343-85, представляют собой кольцевые детали круглого сечения, предназначенные для герметизации неподвижных и подвижных соединений в узлах авиационной техники. Стандарт регламентирует исполнение, размерный ряд и требования к резиновым смесям, что обеспечивает взаимозаменяемость уплотнителей при ремонте и техническом обслуживании летательных аппаратов.

Конструктивно уплотнения ОСТ 1 14343-85 — это торцевые и радиальные кольца, работающие в условиях контакта с минеральными маслами, топливом, гидравлическими жидкостями и воздушной средой. Номенклатура стандарта охватывает диапазон внутренних диаметров от 4 до 200 мм при сечениях 1,5–8,0 мм, что перекрывает потребности типовых гидроцилиндров, топливных магистралей и пневмосистем.

Материалы и рабочие среды

По ОСТ 1 14343-85 уплотнения изготавливаются из резиновых смесей на основе нитрильных каучуков (ИРП-1078, ИРП-1287) и фторкаучуков (ИРП-1393, ИРП-1336). Выбор материала определяется условиями эксплуатации:

• ИРП-1078 — для работы в минеральных маслах и топливах при температуре от –50 до +100 C;
• ИРП-1287 — повышенная стойкость к агрессивным средам, диапазон –60…+100 C;
• ИРП-1393 — фторкаучуковая смесь для высокотемпературных зон до +250 C;
• ИРП-1336 — для узлов, контактирующих с синтетическими маслами и окислителями.

Твёрдость резин по Шору А варьируется в пределах 50–80 единиц, что позволяет подобрать уплотнение под конкретную величину обжатия и давление в системе. Деформационно-прочностные показатели контролируются на стадии входного контроля: относительное удлинение при разрыве — не менее 150 %, сопротивление раздиру — от 20 кН/м.

Конструктивные особенности и точность изготовления

Стандарт ОСТ 1 14343-85 устанавливает допуски на внутренний диаметр и сечение уплотнительных колец, обеспечивающие нормированную степень деформации при монтаже в канавку. Для подвижных соединений предусмотрена чистота обработки сопрягаемых поверхностей не ниже Ra 0,4 мкм, для неподвижных — Ra 1,6 мкм. Отклонение от круглости не превышает 0,05 мм, что исключает локальные утечки при знакопеременных нагрузках.

В отличие от общепромышленных колец по ГОСТ 9833, уплотнения ОСТ 1 14343-85 проходят 100 % контроль геометрических параметров и отсутствия поверхностных дефектов. Допускается наличие технологического грата на наружной поверхности, не выводящего размеры за пределы поля допуска. Хранение деталей осуществляется в условиях, исключающих воздействие озона и прямых солнечных лучей, при температуре от –30 до +30 C.

Применение в авиационных системах

Уплотнительные кольца ОСТ 1 14343-85 используются в следующих узлах и агрегатах:

• гидравлические приводы управления рулями и закрылками;
• топливные насосы и регуляторы расхода;
• пневмоклапаны и редукционные устройства;
• масляные фильтры и теплообменники;
• разъёмные соединения трубопроводов высокого давления.

Рабочее давление для неподвижных соединений достигает 40 МПа, для возвратно-поступательных штоков — до 25 МПа при скорости перемещения не более 0,5 м/с. Вращающиеся валы уплотняются при окружных скоростях до 2 м/с, что характерно для приводов вспомогательных агрегатов.

Таблица типовых размеров уплотнений ОСТ 1 14343-85

Контроль качества и приёмочные испытания

Каждая партия уплотнений ОСТ 1 14343-85 сопровождается паспортом с указанием номера партии, даты изготовления и результатов испытаний. Периодическим проверкам подвергаются образцы на стойкость к рабочей среде в течение 24 часов при повышенной температуре, после чего фиксируется изменение массы и объёма. Допустимое набухание в масле МК-8 при 100 C не превышает 8 %.

Для ответственных узлов предусмотрены дополнительные испытания на сжатие при деформации 20 % в течение 72 часов при температуре 100 C. Остаточная деформация после снятия нагрузки не должна превышать 35 %, что гарантирует сохранение герметичности в течение межремонтного ресурса.

Вопросы и ответы