Роликовые подшипники 22310K в Минске


Роликовые подшипники 22310K: сферические двухрядные с коническим отверстием

Подшипник 22310K — сферический двухрядный роликоподшипник с коническим отверстием (конусность 1:12), относящийся к размерной серии 223 по ГОСТ 3478 и ISO 15. Конструктивно изделие содержит два ряда бочкообразных роликов, самоустанавливающихся по сферической дорожке наружного кольца, что обеспечивает компенсацию перекоса осей вала и корпуса до 2–3. Буква «K» в обозначении указывает на коническое посадочное отверстие, монтируемое на закрепительную или стяжную втулку типа H310 или AHX310.

Основные размеры подшипника 22310K: внутренний диаметр конического отверстия — 50 мм, наружный диаметр — 110 мм, ширина — 40 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет порядка 220–240 кН, статическая — 240–260 кН в зависимости от производителя и класса точности. Номинальная частота вращения при пластичной смазке достигает 3600 об/мин, при масляной ванне — до 4500 об/мин.

Конструктивные особенности и материалы

Кольца и ролики подшипника 22310K изготавливают из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801, реже — из цементуемой стали 20Х2Н4А для тяжелонагруженных исполнений. Твёрдость рабочих поверхностей после закалки — 60–65 HRC. Сепаратор, как правило, штампованный стальной или латунный массивный, для высокоскоростных режимов — полиамидный PA66-GF25.

  • Класс точности: 0, 6, 5, 4 по ГОСТ 520; P0, P6, P5 по ISO 492
  • Зазор: C2, CN, C3, C4 по ГОСТ 24810
  • Стандарты: ГОСТ 3478, ISO 15, DIN 616
  • Аналоги: 22310 EK, 22310 CCK/W33, SKF 22310 EK, FAG 22310-E1-K
  • Уплотнения: открытое исполнение, при необходимости — с защитными шайбами

Условия эксплуатации и монтаж

Коническое отверстие 1:12 позволяет монтировать подшипник 22310K на цилиндрический вал через переходную втулку, что упрощает посадку с натягом и демонтаж. Радиальный зазор регулируется осевым смещением по втулке и контролируется щупом или индикатором. Осевая фиксация обеспечивается стопорной гайкой KM10 с шайбой MB10.

Рабочий диапазон температур: от –40 C до +120 C для стандартного исполнения, до +200 C — для термостабилизированного. Подшипник воспринимает комбинированные радиальные и осевые нагрузки, допускает работу при значительном прогибе вала.

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Внутренний диаметр50ммконическое 1:12ГОСТ 3478
Наружный диаметр110ммноминалISO 15
Ширина40ммноминалISO 15
Динамическая грузоподъёмность230кНC, класс 0ISO 281
Статическая грузоподъёмность250кНC0ISO 76
Предельная частота3600об/минпластичная смазка—

Области применения

  • Редукторы общего назначения и приводы конвейеров горно-обогатительного оборудования
  • Опоры барабанов ленточных конвейеров, ковшовых элеваторов
  • Валковые узлы дробилок, грохотов, мельниц
  • Шпиндели металлорежущих станков с повышенным перекосом осей
  • Опоры вентиляторов, дымососов, насосных агрегатов
  • Сельскохозяйственная техника: ступицы, редукторы комбайнов

Вопросы и ответы

Чем подшипник 22310K отличается от 22310?

Исполнение 22310K имеет коническое посадочное отверстие с конусностью 1:12, тогда как базовый 22310 — цилиндрическое. Это позволяет монтировать K-версию на закрепительные втулки H310 и регулировать зазор осевым смещением.

Какая втулка применяется для монтажа 22310K?

Используются закрепительные втулки H310 или стяжные AHX310 в зависимости от типа вала. Фиксация выполняется гайкой KM10 с шайбой MB10.

Какой зазор выбрать для подшипника 22310K?

Для нормальных условий применяют CN, при повышенном нагреве или посадке с натягом — C3 или C4. Зазор контролируется щупом после затяжки на втулке.

Какую смазку использовать?

Литиевые смазки типа Литол-24, Mobil XHP 222, SKF LGMT 2 для температур до +120 C. При масляной системе — минеральные масла И-40А, ИГП-30.