Роликовые подшипники 29340 — упорные конические роликовые подшипники для высоких осевых нагрузок
Роликовый подшипник 29340 — это упорный конический роликовый подшипник с двухбортовым кольцом вала, предназначенный для восприятия односторонних осевых нагрузок высокой интенсивности. Конструкция соответствует типу 293 по ГОСТ 7872–89 и ISO 104, что обеспечивает взаимозаменяемость с подшипниками европейских производителей. Посадочные размеры — внутренний диаметр 200 мм, наружный диаметр 340 мм, высота 85 мм. Конические ролики с углом контакта 60 формируют линию касания, которая обеспечивает перераспределение напряжений по увеличенной площади. Благодаря этому подшипник 29340 демонстрирует повышенную жёсткость узла и способен работать при осевых нагрузках, значительно превышающих возможности шариковых упорных подшипников аналогичного габарита. Сепаратор — массивный стальной штампованный или бронзовый (по запросу), что определяет применимость в условиях ударных нагрузок и вибраций. Технические характеристики подшипника 29340:- Номинальная динамическая грузоподъёмность (C) — 1 020 кН;
- Номинальная статическая грузоподъёмность (C) — 3 350 кН;
- Предельная частота вращения при пластичной смазке — 750 об/мин;
- Предельная частота вращения при жидкой смазке — 1 100 об/мин;
- Масса — 34,5 кг.
Конструктивные особенности и материалы
Кольца подшипника 29340 изготавливаются из хромистой стали ШХ15 (100Cr6) с объёмной закалкой до твёрдости 59–63 HRC. Рабочие поверхности дорожек качения шлифуются и суперфинишируются до шероховатости Ra 0,16–0,32 мкм, что снижает момент трения и повышает усталостную долговечность. Ролики имеют цилиндрическую форму с конической образующей, что обеспечивает качение без проскальзывания в зоне контакта. Тепловой режим работы ограничен температурой до +120 C для подшипников со стальным сепаратором. При использовании бронзового сепаратора допустимая температура повышается до +150 C, что актуально для узлов с интенсивным тепловыделением.Применение подшипника 29340
Упорные конические роликоподшипники 29340 применяются в узлах, где требуется восприятие осевых усилий при умеренных частотах вращения:- Опорно-поворотные устройства экскаваторов и крановых установок;
- Главные упоры вертикальных валов гидротурбин;
- Шпиндельные узлы тяжёлых металлорежущих станков;
- Редукторы прокатных станов и коксовыталкивателей;
- Винтовые конвейеры и шнековые прессы;
- Судовые валопроводы и подруливающие устройства.
Монтаж и эксплуатационные требования
При установке подшипника 29340 необходимо обеспечить равномерный натяг посадочных поверхностей. Рекомендуемый допуск вала — k6 или m6, корпуса — K7 или M7. Осевой зазор регулируется прокладками или гайкой с контргайкой. Смазочный материал — пластичные смазки на литиевом загустителе класса NLGI 2 с рабочей температурой до +110 C, либо масла с вязкостью ISO VG 220–460 при циркуляционной смазке.| Параметр | Значение | Единица измерения | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 200 | мм | — | Посадка на вал |
| Наружный диаметр | 340 | мм | — | Посадка в корпус |
| Высота | 85 | мм | — | Осевой габарит |
| Динамическая грузоподъёмность | 1 020 | кН | Расчётная | C по ISO 76 |
| Статическая грузоподъёмность | 3 350 | кН | Расчётная | C по ISO 76 |
| Предельная частота вращения | 750 | об/мин | Пластичная смазка | Без нагрузки |
Вопросы и ответы
Какая допустимая осевая нагрузка для подшипника 29340?
Эквивалентная динамическая нагрузка не должна превышать 1 020 кН при расчётном ресурсе 1 млн оборотов. Для статических условий допустимая нагрузка составляет до 3 350 кН при условии отсутствия ударных воздействий.
Можно ли использовать подшипник 29340 при комбинированной нагрузке?
Подшипник 29340 воспринимает только осевые нагрузки. Радиальная составляющая должна восприниматься дополнительной опорой — например, радиальным роликовым подшипником, установленным рядом.
Какой сепаратор предпочтителен для подшипника 29340 в условиях вибрации?
Для вибрационных нагрузок рекомендуется массивный бронзовый сепаратор, который обеспечивает лучшую стабильность геометрии и устойчивость к ударным воздействиям по сравнению со штампованным стальным.
Какая смазка подходит для подшипника 29340 при низких температурах?
При температуре окружающей среды ниже –30 C применяются синтетические масла на полиальфаолефиновой основе с вязкостью ISO VG 100–150, обеспечивающие запуск без повреждения дорожек качения.
