Роликовые подшипники 29364 в Минске

Роликовые подшипники 29364: упорно-радиальные двухрядные подшипники

Подшипник 29364 — упорно-радиальный двухрядный роликовый подшипник с коническими роликами, монтируемый по схеме 29300. Изделие воспринимает преимущественно осевую нагрузку в одном направлении и ограниченную радиальную нагрузку, работая при частоте вращения до 1500 об/мин в условиях масляной или пластичной смазки. Конструкция включает два ряда конических роликов, штампованные или массивные латунные сепараторы и подкладное кольцо, что обеспечивает самоустанавливаемость комплекта и компенсацию перекосов вала до 0,5.

Технические параметры и исполнение

Габаритные размеры подшипника 29364 — 320 500 110 мм. Динамическая грузоподъёмность достигает 3150 кН, статическая — 12500 кН. Твёрдость рабочих поверхностей колец и роликов после термообработки — 59–63 HRC. Посадочные поверхности шлифуются до Ra 0,63 мкм, торцы — до Ra 1,25 мкм. Осевой зазор регулируется при монтаже и фиксируется гайкой или крышкой.

Материалы и конструктивные особенности

Кольца и ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801, закалённой до сквозной прокаливаемости. Сепараторы — массивные латунные ЛС59-1 либо штампованные из стали 08кп в зависимости от исполнения. Подкладное кольцо выполняется из стали ШХ15 с твёрдостью 60–64 HRC. Уплотнения в базовом исполнении отсутствуют — подшипник открытого типа, что требует подачи смазки непосредственно в зону контакта роликов.

Области применения

• Опорные узлы вертикальных валов редукторов и мельниц горно-обогатительного оборудования.
• Поворотные платформы кранов и экскаваторов, воспринимающие осевые нагрузки от массы стрелы.
• Шпиндели прокатных станов, включая клети горячей прокатки.
• Вертикальные насосы и гидротурбины с осевым подпором рабочего колеса.
• Опоры буровых роторов и вертлюгов нефтегазового оборудования.
• Поворотные устройства металлорежущих станков тяжёлого класса.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка подшипника 29364 производится с натягом по валу и с зазором по корпусу, что исключает проворот подкладного кольца. Осевой зазор регулируется в пределах 0,15–0,30 мм в зависимости от теплового режима узла. Рабочая температура — от –40 C до +120 C при использовании термостойких смазок. При превышении частоты вращения свыше 1500 об/мин наблюдается интенсивный нагрев сепаратора и ускоренный износ роликов. Ресурс подшипника при номинальной нагрузке составляет не менее 5000 часов непрерывной работы.

Вопросы и ответы