Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2217639
0 р.
Роликовые подшипники 30211: конические однорядные подшипники по ГОСТ 27365-87
Подшипник 30211 — конический роликовый однорядный подшипник с размерами d D T = 55 100 22,75 мм, соответствующий международному обозначению 30211 (ISO) и конструктивному исполнению по ГОСТ 27365-87. Угол контакта дорожек качения составляет 11–16, что обеспечивает восприятие комбинированной радиально-осевой нагрузки. Номинальная динамическая грузоподъёмность — 95,7 кН, статическая — 114 кН. Подшипник разборный: внутренний комплект (конус) с роликами и сепаратором устанавливается отдельно от наружного кольца (чашки), что упрощает монтаж в разнесённых опорах.
Конструктивные особенности и материалы
Кольца и ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6) с объёмной закалкой до твёрдости 60–65 HRC. Сепаратор — штампованный стальной, обеспечивает направленное движение роликов и удержание комплекта при монтаже. Дорожки качения обработаны до шероховатости Ra 0,32 мкм. Ролики имеют коническую форму с бомбинированной образующей, что снижает кромочные напряжения при перекосе вала до 0,001 рад.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Стандарт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 55 | мм | ГОСТ 27365-87 | посадка на вал k6 |
| Наружный диаметр D | 100 | мм | ГОСТ 27365-87 | посадка в корпус H7 |
| Монтажная высота T | 22,75 | мм | ГОСТ 27365-87 | — |
| Динамическая грузоподъёмность C | 95,7 | кН | ISO 281 | при L10 = 1 млн об |
| Статическая грузоподъёмность C0 | 114 | кН | ISO 76 | — |
| Предельная частота вращения | 5600 | об/мин | — | при пластичной смазке |
| Масса | 0,72 | кг | — | справочно |
Области применения
- Конические редукторы и цилиндрическо-конические передачи горно-обогатительного оборудования.
- Ступицы колёс автомобилей ГАЗ, МАЗ, КАМАЗ (передние и задние оси).
- Шпиндельные узлы металлорежущих станков с комбинированной нагрузкой.
- Опоры барабанов ленточных конвейеров и рольгангов прокатных станов.
- Насосные агрегаты нефтегазовой отрасли с осевым поджатием ротора.
- Мостовые краны и грузоподъёмные механизмы с реверсивным режимом.
Монтаж и эксплуатация
Подшипники 30211 устанавливаются, как правило, парами по схеме «О» или «Х» с регулировкой осевого зазора. Осевой люфт регулируется прокладками или гайкой; рекомендуемый монтажный натяг — 0,01–0,03 мм. Рабочая температура — от –40 C до +120 C при использовании литиевых смазок. При превышении частоты вращения свыше 4000 об/мин рекомендуется масляная циркуляционная смазка. Посадочные поверхности вала — не грубее Ra 1,25 мкм, корпуса — Ra 2,5 мкм.
Вопросы и ответы
Чем подшипник 30211 отличается от 30211/55?
Обозначение 30211/55 — устаревшая форма записи, где 55 указывает внутренний диаметр в мм. Конструктивно это тот же конический роликоподшипник с d = 55 мм, D = 100 мм, T = 22,75 мм.
Какой аналог подшипника 30211 по ISO?
Международное обозначение — 30211 (ISO 355). Аналоги: SKF 30211, FAG 30211-A, NSK HR30211J, NTN 30211. Все они взаимозаменяемы по присоединительным размерам.
Как регулируется осевой зазор при монтаже?
Зазор регулируется осевым смещением наружного или внутреннего кольца. Для схемы «О» — прокладками под крышку, для схемы «Х» — гайкой на валу. Номинальный зазор — 0,05–0,10 мм.
Какая смазка применяется для подшипника 30211?
При температуре до +120 C — литиевые смазки (Литол-24, ЦИАТИМ-201). При высоких скоростях и температурах до +150 C — полимочевинные или комплексные сульфонатные смазки.