Роликовые подшипники 81128 в Минске

Роликовые подшипники 81128: упорные цилиндрические подшипники ГОСТ 6874

Подшипник 81128 — упорный роликовый подшипник с цилиндрическими роликами, изготовляемый по ГОСТ 6874-75. Конструктивно состоит из двух плоских колец (тугого и свободного) и сепаратора с цилиндрическими роликами, воспринимает исключительно осевую нагрузку, действующую в одном направлении. Габаритные размеры — 140 180 31 мм, что соответствует обозначению 81128 в системе ГОСТ. Подшипник не предназначен для восприятия радиальных усилий и не допускает работы при отсутствии осевой нагрузки.

Технические характеристики

Основной параметр подшипника 81128 — динамическая грузоподъёмность, достигающая 220 кН, статическая — 900 кН. Номинальная частота вращения при пластичной смазке ограничена 900 об/мин, при масляной ванне — до 1400 об/мин. Твёрдость рабочих поверхностей колец и роликов — 60–65 HRC, материал — подшипниковая сталь ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801. Торцевое биение колец не превышает 20 мкм, что критично для точных узлов.

Области применения

Подшипник 81128 устанавливают в узлах, где требуется передача значительного осевого усилия при ограниченном пространстве по высоте:

• вертикальные валы редукторов и червячных передач металлорежущих станков;
• опоры шпинделей сверлильных и расточных головок;
• крюковые подвески грузоподъёмных кранов и лебёдок;
• поворотные устройства экскаваторов и кранов-манипуляторов;
• осевые опоры винтовых домкратов и прессового оборудования;
• узлы натяжения конвейерных барабанов горно-обогатительных комбинатов.

Монтаж и эксплуатация

Установка подшипника 81128 выполняется на вал с посадкой тугого кольца по k6 или m6, свободное кольцо сопрягается с корпусом по H7. Осевой зазор регулируется прокладками или шлифовкой торцов. Смазка — литиевая или кальциевая консистентная, при высоких скоростях применяется циркуляционная масляная система. Рабочая температура — от –30 C до +120 C в зависимости от термостойкости смазочного материала. Перекос вала относительно корпуса не должен превышать 0,5 мкм/мм, иначе кромочное нагружение роликов вызывает усталостное выкрашивание дорожек.

Вопросы и ответы