Роликовые подшипники 81130 в Минске

Роликовые подшипники 81130: упорные цилиндрические подшипники ГОСТ 6874

Подшипник 81130 — упорный роликовый подшипник с цилиндрическими роликами, изготовляемый по ГОСТ 6874-75. Конструктивно состоит из трёх деталей: тугого кольца, свободного кольца и сепаратора с цилиндрическими роликами, установленными перпендикулярно оси вращения. Типоразмер 81130 соответствует серии 81100 (лёгкая серия) и предназначен для восприятия односторонней осевой нагрузки. Внутренний диаметр d — 150 мм, наружный диаметр D — 190 мм, высота H — 31 мм. Динамическая грузоподъёмность C — 172 кН, статическая C — 630 кН. Предельная частота вращения при жидкой смазке — 1600 об/мин, при пластичной — 800 об/мин.

Конструктивные особенности и материалы

Кольца подшипника 81130 изготовляют из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801, закалка объёмная до твёрдости 60–65 HRC. Ролики цилиндрической формы шлифуются по профилю с торцевыми фасками, что снижает кромочные напряжения при перекосах. Сепаратор — штампованный из листовой стали 08кп или 10кп, в отдельных исполнениях — латунный или полиамидный. Рабочие торцы колец притираются, отклонение от плоскостности не превышает 2 мкм на 100 мм длины. Монтажная высота H фиксируется с допуском по классу точности: нормальный, 6, 5 или 4 по ГОСТ 520.

Технические параметры

Области применения

Подшипник 81130 устанавливают в узлах, где действует значительная односторонняя осевая сила и отсутствует радиальная нагрузка либо она компенсируется отдельной опорой. Типовые позиции:

• вертикальные валы редукторов и червячных передач металлорежущих станков;
• шпиндельные узлы сверлильных и расточных головок;
• опоры грузовых винтов домкратов и прессового оборудования;
• поворотные круги кранов-манипуляторов и подъёмных столов;
• крюковые подвески грузоподъёмных механизмов;
• насосы осевого типа с вертикальным расположением ротора.

Монтаж и эксплуатационные условия

Установка подшипника 81130 требует строгой соосности посадочных поверхностей: перекос более 0,5 приводит к неравномерному нагружению роликов и ускоренному износу дорожек. Тугoe кольцо монтируется на вал с натягом по k6 или m6, свободное — в корпус с посадкой H7 или H8. Осевой зазор регулируется прокладками или гайкой. Смазка — минеральные масла И-20А, И-40А при окружных скоростях до 5 м/с, либо литиевые смазки ЦИАТИМ-201, Литол-24 при умеренных режимах. Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C в зависимости от термостойкости сепаратора и смазочного материала.

Вопросы и ответы