Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Рукав резиновый напорно-всасывающий класса Г: технические характеристики и применение
Рукав резиновый напорно-всасывающий класса Г — это гибкий трубопроводный элемент, предназначенный для работы как под избыточным давлением, так и в режиме разрежения. Класс Г обозначает исполнение, стойкое к воздействию нефтепродуктов, масел и углеводородов на основе бензина. Конструкция включает внутренний герметичный резиновый слой, текстильный или комбинированный каркас с металлической спиралью, и наружный защитный слой.
Конструктивные особенности
Рукав класса Г изготавливается методом навивки или оплёткой по оправке. Внутренняя камера выполнена из маслобензостойкой резины на основе нитрильного каучука (NBR), обеспечивающей минимальное набухание при контакте с углеводородами. Каркас включает нити из синтетического волокна (полиэстер, полиамид) и стальную спиральную оплётку, которая воспринимает отрицательное давление и предотвращает схлопывание рукава при всасывании. Наружный слой — атмосферостойкая резина, устойчивая к истиранию и УФ-излучению.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 25–200 | мм | по ТУ | ГОСТ 5398 |
| Рабочее давление | 0,5–2,0 | МПа | при 20 C | ГОСТ 5398 |
| Давление разрыва | не менее 4 | от рабочего | гидроиспытание | ГОСТ 5398 |
| Вакуумметрическое давление | до –0,08 | МПа | без схлопывания | ТУ 38.105 |
| Температура эксплуатации | –35…+90 | C | транспортируемая среда | ГОСТ 15152 |
| Радиус изгиба | не менее 5D | мм | статический | — |
Области применения
- Перекачка бензина, дизельного топлива, керосина на нефтебазах и АЗС.
- Всасывание нефтепродуктов из железнодорожных цистерн и автоцистерн.
- Работа в составе топливозаправочных агрегатов и насосных станций.
- Подача масла в системах смазки прокатных станов и прессового оборудования.
- Аспирация паров углеводородов в системах рекуперации.
- Промывка технологических линий растворителями на основе уайт-спирита.
Эксплуатационные ограничения
Рукав класса Г не предназначен для транспортировки ароматических углеводородов с высоким содержанием бензола (более 30 %), кетонов и сложных эфиров. При работе с этилированными бензинами ресурс снижается на 20–30 %. Не допускается эксплуатация при температуре ниже –35 C из-за потери эластичности нитрильного каучука. При монтаже необходимо исключить перекручивание и осевое растяжение более 5 % от номинальной длины.
Критерии выбора
- Диаметр условного прохода — подбирается по расходу и допустимой скорости потока (не более 3 м/с).
- Рабочее давление — с коэффициентом запаса не менее 2,5 относительно номинала.
- Тип присоединения — фланцевое, штуцерное или хомутовое.
- Длина — стандартная 4–10 м, при необходимости наращивается через переходники.
- Наличие сертификата на применение во взрывоопасных зонах (класс I, зона 1).
Вопросы и ответы
Чем класс Г отличается от класса Б?
Класс Г рассчитан на бензин и нефтепродукты с ароматикой, класс Б — на керосин и дизтопливо. Резиновая смесь класса Г содержит больше нитрильного каучука и пластификаторов, стойких к набуханию в бензоле.
Можно ли использовать рукав класса Г для воды?
Технически возможно, но экономически нецелесообразно. Внутренний слой NBR не предназначен для длительного контакта с водой, что может привести к гидролизу пластификаторов и снижению ресурса.
Какой вакуум выдерживает рукав?
Стандартное исполнение — до –0,08 МПа. При более глубоком разрежении требуется рукав с усиленной спиралью, например, класса Г с двойной оплёткой.
Как хранить рукава класса Г?
В горизонтальном положении на стеллажах, при температуре 0…+25 C, влажности не более 65 %, вдали от источников озона и прямого солнца. Срок хранения — не более 2 лет с момента изготовления.