Рым-болт M12 VRS-F в Минске

Рым-болт M12 VRS-F: грузовой такелажный элемент с резьбой M12

Рым-болт M12 VRS-F — это грузовой рым-болт (грузовой винт) с метрической резьбой M12 и исполнением VRS-F, предназначенный для создания стационарной точки крепления на корпусных деталях, металлоконструкциях и технологической оснастке. Изделие представляет собой кованую или точеную деталь с кольцевой головкой (проушиной) и резьбовым хвостовиком, вворачиваемым в подготовленное отверстие с резьбой M12. Исполнение VRS-F определяет конструктивное исполнение проушины и тип резьбового соединения, рассчитанного на восприятие осевых и наклонных нагрузок при такелажных и грузоподъемных операциях.

Рым-болт M12 VRS-F применяется как анкерная точка для стропов, талрепов, карабинов и рым-гаек при подъеме, фиксации и перемещении узлов массой, не превышающей номинальную грузоподъемность для данного типоразмера. Резьба M12 обеспечивает монтаж в отверстия с шагом 1,75 мм; глубина ввинчивания должна быть не менее одного номинального диаметра резьбы для полной реализации несущей способности.

Технические параметры и исполнение

Конструкция рым-болта M12 VRS-F предполагает цельнокованую или механически обработанную головку без сварных швов, что снижает риск образования трещин при циклических нагрузках. Проушина имеет скругленный внутренний профиль, уменьшающий износ стропа и исключающий острые кромки. Резьбовой хвостовик выполняют с полным профилем резьбы; для исполнения VRS-F характерна ориентация проушины в плоскости, перпендикулярной оси резьбы, что упрощает заводку такелажной скобы.

• Резьба — метрическая M12, шаг 1,75 мм, класс точности 6g.
• Номинальная грузоподъемность (WLL) — в пределах 0,34–0,63 т в зависимости от направления приложения нагрузки.
• Материал — углеродистая или легированная сталь с защитным покрытием (цинкование, гальваническое или горячее).
• Класс прочности резьбового соединения — 8.8 или 10.9 для силовых исполнений.
• Рабочий диапазон температур — от –40 C до +200 C без учета свойств покрытия.
• Коэффициент запаса прочности — не менее 4:1 относительно номинальной нагрузки.

Области применения

Рым-болты M12 VRS-F востребованы в машиностроении, металлообработке и строительной индустрии как элементы оснастки для монтажа и демонтажа тяжелых узлов. Их устанавливают на станины станков, корпуса редукторов, рамы конвейеров, грузовые платформы и траверсы. В энергетике и нефтегазовой отрасли изделие применяют для фиксации трубопроводной арматуры, насосных агрегатов и теплообменников при такелажных работах.

• Подъем и позиционирование корпусных деталей на механообрабатывающих центрах.
• Монтаж трансформаторов, электродвигателей и генераторных установок.
• Строповка металлоконструкций при сборке мостовых кранов и порталов.
• Фиксация грузов на железнодорожных платформах и в контейнерах.
• Оснастка прессов, штампов и литейных форм при переналадке.
• Такелаж судового оборудования и палубных механизмов.

Типоразмерный ряд и параметры нагрузки

Монтаж и условия эксплуатации

Установка рым-болта M12 VRS-F выполняется в отверстие с резьбой, выполненное по соответствующему классу точности; перед вворачиванием резьбу рекомендуется очистить и нанести антифрикционную смазку для предотвращения схватывания. Затяжку производят до плотного контакта опорной поверхности головки с базовой деталью; при этом не допускается деформация проушины. Направление приложения нагрузки должно совпадать с осью резьбы либо отклоняться от нее не более чем на допустимый угол, указанный изготовителем, — обычно до 45.

При эксплуатации в условиях вибрации и динамических нагрузок необходимо периодически контролировать момент затяжки и состояние резьбового соединения. Для агрессивных сред применяют исполнения с коррозионностойким покрытием или из нержавеющей стали. Рым-болты M12 VRS-F не предназначены для использования в качестве постоянных несущих элементов зданий и сооружений без соответствующего расчета.

Вопросы и ответы