Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Рым-болт M14 VRS-F: грузовой такелажный элемент с резьбой M14
Рым-болт M14 VRS-F — это грузовой рым-болт с метрической резьбой M14 и исполнением VRS-F, предназначенный для создания стационарной точки крепления на поверхности оборудования, строительных конструкциях и оснастке. Изделие относится к классу грузовых такелажных элементов, работающих преимущественно на осевое растяжение, и применяется совместно со стропами, талрепами, крюками и рычажными лебёдками. Исполнение VRS-F обозначает рым-болт с фланцевой опорной поверхностью и увеличенным диаметром основания, что снижает удельное давление на монтажную плоскость и повышает устойчивость к поперечным нагрузкам.
Конструктивные особенности исполнения VRS-F
Рым-болт M14 VRS-F отличается от стандартного рым-болта DIN 580 наличием фланца в основании кольца. Фланец распределяет усилие по большей площади контакта, что критично при монтаже на тонкостенные металлоконструкции, алюминиевые профили и листовые панели. Резьба M14 с шагом 2,0 мм обеспечивает надёжное ввинчивание в резьбовое отверстие или сквозной монтаж с гайкой и шайбой. Кольцо (проушина) имеет внутренний диаметр, рассчитанный под стандартные такелажные скобы и крюки соответствующего типоразмера.
Материал изготовления — как правило, сталь класса прочности 8.8 или 10.9 с гальваническим цинковым покрытием, либо нержавеющая сталь A2/A4 для агрессивных сред. Термообработка обеспечивает сочетание прочности и пластичности, исключающее хрупкое разрушение при динамических нагрузках.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Резьба | M14 | — | метрическая, шаг 2,0 мм | ISO 965 |
| Класс прочности | 8.8 | — | углеродистая сталь | ISO 898-1 |
| Рабочая нагрузка | до 1,6 | т | осевое растяжение | — |
| Испытательная нагрузка | 3,2 | т | 2 рабочей | — |
| Покрытие | цинк | мкм | 8–12 мкм | ISO 4042 |
| Температурный диапазон | –40…+120 | C | без потери несущей способности | — |
Области применения
- Монтаж и демонтаж насосных агрегатов, электродвигателей и редукторов на промышленных площадках.
- Строповка металлорежущих станков, прессов и кузнечно-прессового оборудования при перемещении в цехе.
- Создание точек крепления на грузовых платформах, в кузовах полуприцепов и на бортах контейнеров.
- Оснастка грузоподъёмных механизмов: мостовых кранов, кран-балок, лебёдок и талей.
- Фиксация технологической оснастки и приспособлений на сборочных стендах и линиях.
- Обустройство анкерных точек в вентиляционных системах и трубопроводных эстакадах.
Монтаж и эксплуатационные ограничения
Рым-болт M14 VRS-F ввинчивается в резьбовое отверстие на глубину не менее 1,5 d (21 мм) для стали и не менее 2 d (28 мм) для чугуна и алюминиевых сплавов. При сквозном монтаже применяется гайка класса прочности не ниже 8 и плоская шайба. Фланец должен плотно прилегать к опорной поверхности; зазоры и перекосы не допускаются, так как это приводит к изгибающим напряжениям в теле болта.
Направление нагрузки — строго вдоль оси резьбы. Угол отклонения от оси не должен превышать 45, при этом рабочая нагрузка снижается пропорционально. Не допускается использование рым-болта для постоянного вращения, ударных и знакопеременных нагрузок с амплитудой выше 30 % от рабочей. Периодический контроль резьбового соединения и визуальный осмотр на предмет деформации кольца обязателен при интенсивной эксплуатации.
Вопросы и ответы
Чем рым-болт M14 VRS-F отличается от стандартного рым-болта DIN 580?
Исполнение VRS-F имеет фланец в основании кольца, который увеличивает площадь опоры и снижает давление на монтажную поверхность. Это позволяет устанавливать рым-болт на тонкостенные конструкции, где стандартный DIN 580 создаёт недопустимые напряжения.
Какую максимальную нагрузку выдерживает рым-болт M14 VRS-F?
При классе прочности 8.8 рабочая нагрузка на осевое растяжение составляет до 1,6 т. Испытательная нагрузка — 3,2 т. При отклонении от оси более 45 несущая способность снижается.
Можно ли использовать рым-болт M14 VRS-F в условиях повышенной влажности?
Да, при цинковом покрытии 8–12 мкм изделие устойчиво к атмосферной коррозии в условиях умеренной влажности. Для морской среды, химических производств и частого контакта с водой рекомендуется нержавеющий вариант A2 или A4.
Какая глубина ввинчивания необходима для рым-болта M14?
Для стали — не менее 21 мм (1,5 d), для чугуна и алюминиевых сплавов — не менее 28 мм (2 d). При сквозном монтаже используется гайка класса прочности не ниже 8 с плоской шайбой.