Рым-болт M33 VRS-F в Минске

Рым-болт M33 VRS-F: грузовой такелажный элемент с метрической резьбой

Рым-болт M33 VRS-F — грузовой рым-болт с метрической резьбой M33 и увеличенным внутренним диаметром проушины, предназначенный для создания стационарной точки крепления при подъёме, строповке и удержании грузов. Исполнение VRS-F относится к типу грузовых рым-болтов с кольцевым (овальным) зевом увеличенного размера, что позволяет заводить в проушину такелажные скобы, крюки и стропы с большим поперечным сечением, чем у стандартных DIN 580. Резьба M33 имеет наружный диаметр 33 мм и шаг 3,5 мм; под ключ применяется шестигранный воротник, а сам болт вкручивается в предварительно подготовленное резьбовое отверстие в несущей конструкции.

Изделие изготавливается методом горячей штамповки из конструкционной или легированной стали с последующей термической обработкой и нанесением антикоррозионного покрытия. Класс прочности грузовых рым-болтов данного типоразмера обычно соответствует классу 8.8 или 10.9, что обеспечивает высокую несущую способность при знакопеременных и ударных нагрузках. Конструкция VRS-F предусматривает удлинённую проушину, снижающую износ стропа и уменьшающую концентрацию напряжений в зоне гиба.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Сталь 20Г2С или 40Х — горячештампованная заготовка с последующей закалкой и отпуском.
• Класс прочности 8.8 — предел текучести не менее 640 МПа, временное сопротивление 800 МПа.
• Класс прочности 10.9 — предел текучести не менее 940 МПа, временное сопротивление 1040 МПа.
• Покрытие: гальванический цинк, горячее цинкование или дробеструйная очистка под окраску.
• Исполнение VRS-F — удлинённая овальная проушина с увеличенным радиусом гиба.

Области применения

• Монтаж и демонтаж крупногабаритного оборудования на промышленных площадках.
• Строповка металлоконструкций, трубопроводов и ёмкостей при погрузочно-разгрузочных работах.
• Оснастка грузоподъёмных кранов, лебёдок и талей в цехах металлообработки.
• Крепление грузов на железнодорожных платформах и в трюмах судов.
• Такелажные операции в энергетике, нефтегазовой и горнодобывающей отраслях.
• Стационарные точки подвеса в ремонтных и сборочных производствах.

Монтаж и эксплуатация

Рым-болт M33 VRS-F вкручивается в резьбовое отверстие, выполненное по 6H, на глубину не менее 1,5 d (около 50 мм). Опорная поверхность должна быть перпендикулярна оси резьбы; при необходимости применяется шайба. Затяжка производится шестигранным ключом или воротком с контролем момента. Направление приложения нагрузки — строго в плоскости проушины; боковые нагрузки и работа на излом не допускаются. Перед каждым подъёмом выполняется визуальный осмотр на предмет трещин, деформаций и износа проушины. Периодические испытания нагрузкой проводятся не реже одного раза в 12 месяцев.

Вопросы и ответы