Сферические подшипники 11309 в Минске

Подшипники сферические 11309: конструкция, характеристики и применение

Подшипник 11309 — самоустанавливающийся радиальный двухрядный шарикоподшипник с закрепительными втулками, соответствующий обозначению 1309 по системе ISO. Конструкция включает два ряда шариков, движущихся по сферической дорожке наружного кольца, что обеспечивает угловую самоустановку до 2–3 и компенсацию перекосов вала относительно корпуса. Внутреннее кольцо имеет цилиндрическое отверстие диаметром 45 мм, наружное — сферическую поверхность радиусом, соответствующим центру подшипника.

Технические параметры подшипника 11309

Основные размеры: внутренний диаметр — 45 мм, наружный диаметр — 100 мм, ширина — 25 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет 39,0 кН, статическая — 13,4 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 5600 об/мин, при масляной ванне — 6700 об/мин. Рабочий диапазон температур: от –30 C до +120 C для стандартного исполнения с зазором C3.

Конструктивные особенности и материалы

Кольца и шарики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6 по DIN). Твёрдость поверхностей качения — 60–64 HRC. Сепаратор штампованный из листовой стали, обеспечивает равномерное распределение шариков и снижение трения. Зазор между телами качения и дорожками соответствует группе C3 по ГОСТ 24810, что компенсирует тепловое расширение при работе в узлах с натягом.

Сферическая дорожка наружного кольца обработана с шероховатостью Ra 0,08 мкм. Это снижает контактные напряжения и увеличивает ресурс при перекосах до 0,5 мм на 100 мм длины вала. Подшипник допускает осевую нагрузку до 20 % от радиальной.

Области применения

• Конвейерные ролики и барабаны в горно-обогатительном оборудовании.
• Вентиляторы и дымососы систем аспирации металлургических цехов.
• Сельскохозяйственная техника: опоры валов сеялок, измельчителей, транспортёров.
• Насосные агрегаты с длинными валами, где возможны прогибы и перекосы.
• Текстильные машины: ровничные и прядильные веретёна.
• Деревообрабатывающие станки: шпиндели фрезерных и строгальных узлов.

Монтаж и эксплуатация

Установка подшипника 11309 производится с натягом по внутреннему кольцу (k6) и с зазором по наружному (H7). При монтаже на вал с закрепительной втулкой требуется затяжка стопорного винта моментом 8–10 Нм. Осевое смещение вала ограничивается с двух сторон. Смазка — литиевая (Литол-24) или полимочевинная для температур до +150 C. Пополнение смазки — каждые 2000 часов работы.

При вибрации выше 4,5 мм/с по СКЗ рекомендуется замена подшипника. Диагностика проводится методом ударных импульсов или виброакустическим анализом. Ресурс при номинальной нагрузке — 8000–12 000 часов.

Вопросы и ответы